Graos e elementos de aplicación de cabezas de unión mecánica reforzadas

A cabeza de conexión mecánica reforzada segundo o principio de deseño divídese en, , IIIen tres niveis. As unións deberán ser de resistencia e deformación. Os valores estándar da capacidade de cesión e tracción das unións non deberán ser inferiores a 1,10 veces os valores estándar da capacidade de cesión e tracción do reforzo conectado. De acordo co seu grao e aplicación, a unión deberá determinar os elementos de inspección correspondentes para varias propiedades, como o rendemento á tracción unidireccional, a presión de tracción repetida a alta tensión, a presión de tracción repetida a gran deformación, a resistencia á fatiga e a resistencia a baixas temperaturas.

 2x538vk725xr58jva5qav57k_1_meitu_1

Segundo a diferenza na resistencia á tracción, o rendemento repetido á tracción e á compresión baixo tensión elevada e gran deformación, o grao das unións é diferente:

, resistencia á tracción da unión non inferior á resistencia real á tracción do aceiro conectado ou 1,10 veces os valores estándar de resistencia á tracción do aceiro, e ten alta ductilidade e rendemento de tensión e compresión repetidas.

, a resistencia á tracción da unión non é inferior aos valores estándar de resistencia á tracción do aceiro conectado e ten unha alta ductilidade e un rendemento de tensión e compresión repetidas.

III, a resistencia á tracción da unión non é inferior a 1,35 veces os valores estándar de límite elástico do aceiro conectado e ten unha certa ductilidade e rendemento de tensión e compresión repetidas.

 22

Aplicacións das unións mecánicas reforzadas:

Pídeselle que se dea pleno xogo á resistencia das estruturas de formigón armado ou ás partes da extensibilidade das xuntas para esixir niveis máis altos utilizando or articulación;

As estruturas de formigón armado aplican unha forza que require unha maior ductilidade, pero para as pezas das xuntas, adoptenseIIIconectores.

Envíanos a túa mensaxe:

CONSULTA AGORA
  • * CAPTCHA:Por favor, seleccione oAvión


Data de publicación: 01-08-2018