ប្រវត្តិរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែក

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ វិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់ការពង្រឹងបែបប្រពៃណីដូចជា សន្លាក់ភ្លៅ និងការតភ្ជាប់ផ្សារ មិនអាចបំពេញនូវការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មសំណង់ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃការតភ្ជាប់ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រតិបត្តិការបានទេ។ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាភ្ជាប់ខ្សែដែករាងសាជីបាននាំឱ្យមានការច្នៃប្រឌិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល និងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។ដូច្នេះរបារដែកបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់គឺពិតជាជោគជ័យក្នុងន័យជាក់លាក់មួយ ហើយមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដូច្នេះវាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ និងនិន្នាការសង្គម។វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់សន្លាក់ភ្លៅមិនអាចប្រើបានសម្រាប់ការភ្ជាប់របារដែកដែលមានទំហំធំនោះទេ ហើយការផ្សារដែកមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន (ដូចជាសម្ភារៈដែកមិនស្ថិតស្ថេរ ការផ្សារភ្ជាប់មិនល្អ។ ឥទ្ធិពលអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុ ដូចជាខ្យល់ និងភ្លៀង គម្រោងសាងសង់សម្រាប់ទីតាំងដែលមានតម្រូវការការពារភ្លើងខ្ពស់ គុណភាព និងល្បឿននៃការតភ្ជាប់របារផ្តេក។)

១៩១៣៥៩២៣៩៦

គុណភាពនៃការផ្សារមិនអាចធានាបានទេ។ការតភ្ជាប់មេកានិចនៃរបារដែកអាចជៀសវាងការលំបាកខាងលើនិងបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 តាមរយៈការណែនាំបច្ចេកវិជ្ជាតភ្ជាប់មេកានិកទំនើបពីបរទេស រួមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់អ្នកជំនាញពាក់ព័ន្ធនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិន បច្ចេកវិទ្យាការតភ្ជាប់មេកានិកដែលបានពង្រឹងរបស់ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ការភ្ជាប់មេកានិកបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា sleeve cold extrusion, taper threading, upsetting straight thread up to the rolling straight thread បច្ចុប្បន្ន ហើយបច្ចេកវិទ្យាបានក្លាយទៅជាចាស់ទុំ និងមានស្ថេរភាព ហើយការចំណាយត្រូវបានកាត់បន្ថយជាបន្តបន្ទាប់។

៧១១៧៤៩៧៣៩

ថ្វីបើនេះក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាភ្ជាប់ខ្សែស្រលាយរបស់ប្រទេសចិននៅតែមានគម្លាតជាក់លាក់បើប្រៀបធៀបជាមួយបរទេស។បញ្ហា​មួយ​ដែល​លេចធ្លោ​ជាងគេ​គឺ​ទីលាន​នៅ​លីវ​។rebar ពីអង្កត់ផ្ចិតពី 16 ទៅ 40 មមមានជម្រេនៃ 2.5 មមហើយទីលាន 2.5 មមគឺសមបំផុតទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិត 22 ម។ការតភ្ជាប់ពង្រឹង។ថ្វីត្បិតតែនៅមានចន្លោះប្រហោងក្នុងផ្នែកខ្លះក៏ដោយ ប៉ុន្តែគម្លាតទាំងនេះនឹងត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ដោយសារបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតដៃអាវដែករបស់ប្រទេសចិននៅតែបន្តមានភាពចាស់ទុំ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយសាជីដែលបានពង្រឹង Yida មានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម:

1. មិនមានស្នាមប្រេះនៅលើផ្ទៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយរាងសាជីហើយខ្សែស្រឡាយគឺពេញហើយមិនមានពិការភាពផ្សេងទៀតទេ។

 2. ការត្រួតពិនិត្យទម្រង់ធ្មេញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រជាមួយនឹងរង្វាស់ដោតខ្សែត្រង់។

 3. ផ្ទៃខាងក្រៅនៃខ្សែភ្ជាប់រាងសាជីនៃម៉ូដែល និងទំហំផ្សេងៗត្រូវតែមានកម្រិត និងអង្កត់ផ្ចិតជាក់ស្តែង។

 4. រន្ធនៅចុងទាំងសងខាងនៃគូស្រោបខ្សែស្រឡាយរាងសាជីត្រូវតែបិទជិតជាមួយនឹងគម្របផ្លាស្ទិច ដើម្បីរក្សាផ្ទៃខាងក្នុងឱ្យស្អាត និងស្អាត។

 

ដៃអាវ/ខ្សែដែកដែលពង្រឹង Yida មានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ

 1. វាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើនដូចជាសមាសធាតុគីមីនៃដែក កត្តាមនុស្ស អាកាសធាតុ អគ្គិសនី។ល។

 2. វាមិនមានការបំពុល, បំពេញតាមតម្រូវការនៃការការពារបរិស្ថាន, និងមានសុវត្ថិភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តបានដោយគ្មានប្រតិបត្តិការភ្លើងបើកចំហ;

 3. ជួរធំទូលាយនៃកម្មវិធី, អនុវត្តទៅភាពខុសគ្នានៃការតំរង់ទិសនិងដូចគ្នា, ការតភ្ជាប់ពង្រឹងអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងគ្នា;

 4. កម្លាំងខ្ពស់ ស្ថេរភាព និងគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន;

 5. ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ ល្បឿនសាងសង់។

២១១០៣៩២៥៧៣៨

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រទេសចិនមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែក។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយរាងសាជីដែលពង្រឹងដែកថែបត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងធំៗដូចជា អគារខ្ពស់ៗ ស្ពាន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ដៃអាវសម្រាប់ភ្ជាប់ Rebar មានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ មិនមានអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ មានសុវត្ថិភាព និងរហ័ស និងសន្សំសំចៃធនធានសម្ភារៈ និងកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងច្រើន។ពួកគេត្រូវបានសាទរយ៉ាងខ្លាំងទាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន និងអន្តរជាតិ ហើយបន្តិចម្តងៗជំនួសមកវិញនូវបច្ចេកវិទ្យានៃការចង និងផ្សារដែកបែបប្រពៃណី។

ដៃអាវតភ្ជាប់ដែកពង្រឹង HeBei YiDa ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងធំៗដូចជា ស្ពានហុងកុង-ជូហៃ-ម៉ាកាវ រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ ហ្វូឈីង ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប៉េកាំង-សៀងហៃ និងមជ្ឈមណ្ឌលវូហានហ្គ្រីនឡែន។

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

សាកសួរឥឡូវនេះ
  • * CAPTCHA៖សូមជ្រើសរើសបេះដូង


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មេសា-២០១៨