ହଂକଂ-ଝୁହାଇ-ମାକାଓ ସେତୁ

ହଂକଂ-ଝୁହାଇ-ମକାଓ ସେତୁ ହେଉଛି ଏକ ସମୁଦ୍ର ପାର ସେତୁ ଯାହା ହଂକଂ, ମକାଓ ଏବଂ ଝୁହାଇକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି, ଏବଂ ଏହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଦୀର୍ଘ ସମୁଦ୍ର ପାର ସେତୁ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।

ଦିହଂକଂ-ଝୁହାଇ-ମାକାଓ ସେତୁ (HZMB)ଏକ ସମୁଦ୍ର ପାର ସେତୁ ଯାହା ସଂଯୋଗ କରୁଛିହଂକଂ, ମାକାଓ ଏବଂ ଝୁହାଇ। ଏହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ପାର ସେତୁ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହାର ମୋଟ ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ୫୫ କିଲୋମିଟର। ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଛିଅକ୍ଟୋବର 2018, ସେତୁର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛିଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ-ହଂକଂ-ମକାଓ ଗ୍ରେଟର ବେ ଏରିଆରେ ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା, ପରିବହନ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବା ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସମନ୍ୱୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା.

ଦିHZMB ତିନୋଟି ବିଭାଗରେ ଗଠିତ: ହଂକଂ ସେକ୍ସନ୍, ଝୁହାଇ ସେକ୍ସନ୍, ଏବଂ ମାକାଓ ସେକ୍ସନ୍। ଏହା ବ୍ୟାପ୍ତପର୍ଲ ନଦୀ ମୁହାଣ, ଏକାଧିକ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ଦ୍ୱୀପ ଅତିକ୍ରମ କରି, ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।

ଏହାର ନିର୍ମାଣHZMBNameଥିଲା ଏକବିଶାଳ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଆବଶ୍ୟକ କରୁଛିଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ପଦ୍ଧତିବିଭିନ୍ନ ବୈଷୟିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ। ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା୨୦୦୯ଏବଂ ପ୍ରାୟ ନେଲେନଅ ବର୍ଷସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ। ଏଥିରେ ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ମାଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସହଯୋଗ ସାମିଲ ଥିଲା ଯେପରିକିଚାଇନା କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ସ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ ଗ୍ରୁପ୍ (CCCG), ଚାଇନା ରେଲୱେ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ କର୍ପୋରେସନ (CRCC), ଏବଂ ଚାଇନା ହାର୍ବର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କମ୍ପାନୀ (CHEC)ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତପୋଲ, ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ, ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ସହିତ -ସମୁଦ୍ରତଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ—ବହୁ ବିଶ୍ୱ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିବା।

ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଆମ କମ୍ପାନୀରଯାନ୍ତ୍ରିକ ରିବାର ସଂଯୋଗ କପଲର୍ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଏହି ଐତିହାସିକ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସଫଳ ସମାପ୍ତିରେ ଯୋଗଦାନ କରିଥିଲା।