Гонконг-Чжухай-Макао күпере

Гонконг-Чжухай-Макао күпере - Гонконг, Макао һәм Чжухайны тоташтыручы диңгез аша күпер, һәм ул дөньяда иң озын диңгез аша күперләрнең берсе.

.Әр сүзнеңГонконг-Чжухай-Макао күпере (HZMB)тоташкан диңгез аша күперГонконг, Макао һәм Чжухай. Бу дөньядагы иң озын диңгез аша күперләрнең берсе, гомуми озынлыгы якынча55 километр. Трафикка рәсми рәвештә ачылдыОктябрь 2018, күперГуандун-Гонконг-Макао Зур Буа зонасында икътисадый үсешне алга этәрү, транспорт элемтәләрен ныгыту һәм региональ интеграцияне көчәйтү.

.Әр сүзнеңHZMB өч бүлектән тора: Гонконг бүлеге, Чжухай бүлеге һәм Макао бүлеге. БуПерл елгасы Эстюары, берничә утрау һәм ясалма утраулар аша узып, заманча инженерлык һәм төзелеш технологияләрен үз эченә ала.

ТөзелешHZMBамасштаблы инженер проекты, таләп итәинновацион технологияләр һәм ысуллартөрле техник проблемаларны җиңәргә. Проект башланды2009һәм якынча алдытугыз елтәмамларга. Бу эре төзелеш компанияләренең хезмәттәшлеген үз эченә алганКытай элемтә төзелеше төркеме (CCCG), Кытай тимер юл төзелеше корпорациясе (CRCC), һәм Кытай Харбор инженерия компаниясе (CHEC). Проект үз эченә алганкүперләр, тоннельләр, ясалма утраулар, аның иң критик компоненты беләнсу асты тоннеле- глобаль инженерлык рекордларын бозу.

Төзелеш барышында безнең компаниямеханик арткы тоташу куплетларыкулланылды, бу истәлекле инфраструктура уңышлы тәмамлануга ярдәм итте.