Zmaj prečka ocean ——Kako se most med Hongkongom, Macaom in Zhuhaijem menja levo in desno?

Most Hong Kong-Zhuhai-Macao ni le najdaljši most čez morje na svetu, temveč tudi najzahtevnejši cestni predor, zasnovan na svetu. Kot vsi vemo, imajo Hong Kong, Macao in celinska Kitajska nasprotne načine prevoza. Celina je na desni, Hong Kong in Macao pa na levi.

Glavni del mostu še vedno uporablja pravilo desne roke, vozilo pa bo pred vstopom v Hong Kong in Macao prečkalo nadvoz. Kot bi bilo treba zaviti, namesto tega vozite po levi. Ta nadvoz z luknjami se vozi zgoraj desno in spodaj levo. Hitra in priročna izvedba brezhibnega menjalnika med levo in desno stranjo mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao. Modrost kitajskih inženirjev je resnično impresivna. Uporablja se tudi v predoru na opazovalnem hribu in letališkem predoru.

Vendar pa morajo biti vozniki, ki želijo voziti v Hongkong in Macao po odprtju mostu, še posebej pozorni. Ker se na celini vedno vozi po desni, je vožnja po levi zelo nenavadna. Še posebej pri zavijanju v ovinek mnogi nehote spremenijo prvotni način vožnje. To je zelo nevarno zase in za druge. Zato morate biti pri vožnji po mostu Hongkong-Zhuhai-Macao vedno pozorni. Pazite, da ne trčite v ljudi in da vas ne trčijo. Ne vozite prehitro. Bodite pozorni na obcestne znake.

Most Hong Kong, Macao in Zhuhai je najdaljši most čez morje na svetu, njegova varnost je izjemna. Ojačana jeklena povezovalna tulka Hebei Yida ima odlično kakovost in tehnično raven. Pri gradnji mostu Hong Kong, Macao in Zhuhai je bila uporabljena kot jeklena spojka. Počaščeni in ponosni smo hkrati, da si še naprej prizadevamo za briljantnost.

Hebei Yida Reinforcing Bar Connecting Technology Co., Ltd. se že 20 let osredotoča na proizvodnjo in prodajo jeklenih tulcev in opreme. Podjetje se ukvarja z raziskavami in razvojem, proizvodnjo in prodajo ter integrira proizvodno usmerjena podjetja. Je vodilni predstavnik industrije ojačanih konektorjev na Kitajskem. Naši glavni proizvodi so: različne vrste in specifikacije povezovalnih tulcev iz jeklenih palic, pa tudi različne vrste opreme za obdelavo spojev jeklenih palic in pripadajoči dodatki, vključno s kompletom strojev za svilo, strojem za valjanje navojev, jekleno glavo, valjčnim kolesom za vijake, valjčnim rezilom za odstranjevanje reber, mehanskim ključem, momentnim ključem in tako naprej.

Podjetje je opravilo certifikat sistema vodenja kakovosti ISO9001:2015 in prejelo tehnični certifikat izdelka TA1 – B za jeklene palice v Združenem kraljestvu CARES, celotna paleta zmogljivosti izdelka pa je v skladu s "tehničnimi specifikacijami" JGJ107-2016 za ojačano mehansko povezavo in zahtevo JGT163-2013 za "ojačano mehansko priključno vtičnico".

• * CAPTCHA:Prosimo, izberiteAvto