Hongkong-zhui-Macao sild pole mitte ainult pikim mereülekanne maailmas, vaid ka kõige keerulisem teetunnel maailmas. Nagu me kõik teame, on Hongkongil, Aomenil ja Hiina mandril vastupidised transpordirežiimid. Mandriosa on paremal, Hongkong ja Aomeo on vasakul.
Silla põhiosa kasutab endiselt paremat - käereeglit ja sõidukit enne Hongkongi ja Aomeni sisenemist ületab see viadukti, see on nagu keerdkäik, sõita vasakul. See Pockirk Viadutt sõidetakse paremas ülanurgas ja vasakus ülanurgas. Hongkongi kiire ja mugav rakendamine - Zhuhai - Acao silla vasak - parem sujuv lüliti. Hiina inseneride tarkus on tõesti muljetavaldav. Seda kasutatakse ka vaatlusmäe tunnelis ja lennujaama tunnelis.
Pärast silla avamist vajavad erilist tähelepanu autojuhid, kes soovivad sõita Hongkongi ja Aomeni. Kuna mandriosa on alati paremal sõitnud, on vasakul sõitmine väga harjumatu. Eriti nurga keeramisel vahetavad paljud inimesed tahtmatult algse sõiduviisi. See on enda ja teiste jaoks väga ohtlik. Seetõttu peate Hong Kong-Zhuhai-Macao sillal sõites alati tähelepanu pöörama. Ärge lööge inimesi ega löö lööki. Ära sõida liiga kiiresti. Pöörake tähelepanu teeäärsetele märkidele.
Hongkongi, Acao ja Zhuhai sild on maailma pikim mereülekanne, selle turvalisus on tähelepanuväärne. Hebei Yida tugevdatud terasest ühendava varrukaga on oma suurepärane kvaliteet ja tehniline tase. Hongkongi, Acao ja Zhuhai silla ehitamisel kasutatakse seda terase liigendina. Me tunneme end samal ajal austatud ja uhkelt, püüdleme jätkuvalt geniaalse loomise nimel.
Hebei Yida tugevdusriba Connecting Technology Co., Ltd. Keskenduge terasest varrukale ja seadmete tootmisele ja 20-aastasele müügile, on seadnud teadus- ja arendustegevuse, tootmise, müük tootmisele orienteeritud ettevõtete integreerimisel, on tugevdatud pistikutööstuse kelluke Hiinas on meie peamised tooted: erinevat tüüpi ja spetsifikatsioonid terasest varrukatega, aga ka erinevat tüüpi terasest baariühenduse liigese töötlemisseadmed ja sellega seotud lisaseadmed, sealhulgas terasest barikomplekt siidist Masin, keerme veeremismasin, teraspea, kruvi veerev ratas, riba ribi veerev tera, mehaaniline mutrivõti, pöördemoment ja nii edasi.
Ettevõte on läbinud ISO9001: 2015 Kvaliteedihaldussüsteemi sertifikaadi, võitis Suurbritannia Cares Bar ühendava varrukaga TA1-B Toote tehniline sertifikaat, toote täielik jõudlus koos JGJ107-2016-ga “Tehniline spetsifikatsioon” tugevdatud mehaaniline ühendus kindrali ja JGT163-2013-ga. Taotlus „tugevdatud mehaanilise ühenduse pistikupesa.
Saada oma sõnum meile:
Postiaeg: 26. juuni 2018