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Hong-Zhuhai-Macao Bridge는 세계에서 가장 긴 바다 교차 다리 일뿐 만 아니라 세계에서 가장 복잡한 도로 터널이기도합니다. 우리 모두 알다시피, 홍콩, 마카오 및 중국 본토에는 반대의 교통 수단이 있습니다. 본토는 오른쪽에 있고 홍콩과 마카오는 왼쪽에 있습니다.
다리의 주요 부분은 여전히 홍콩과 마카오에 들어가기 전에 오른쪽 - 손 규칙을 사용하며 차량은 육교를 가로 지르며 비틀기와 같습니다. 이 포켓 마크 아버지는 오른쪽 위와 왼쪽 하단에 구동됩니다. 홍콩 - Zhuhai - Macao Bridge의 빠르고 편리한 구현 - 오른쪽 원활한 스위치. 중국 엔지니어의 지혜는 정말 인상적입니다. 또한 전망대 힐 터널과 공항 터널에서도 사용됩니다.
그러나 다리가 열린 후 홍콩으로 운전하고자하는 운전자는 특별한주의가 필요합니다. 본토는 항상 오른쪽으로 운전했기 때문에 왼쪽으로 운전하는 것은 매우 비정상적입니다. 특히 모퉁이를 돌면 많은 사람들이 무의식적으로 원래 운전 방식으로 바뀔 것입니다. 자신과 다른 사람들에게는 매우 위험합니다. 따라서 홍콩 즈하이 마카오 다리에서 운전할 때는 항상주의를 기울여야합니다. 사람들을 때리거나 치지 마십시오. 너무 빨리 운전하지 마십시오. 길가 표시에주의하십시오.
홍콩, 마카오 및 Zhuhai 다리는 세계에서 가장 긴 바다 교차 다리이며 보안은 놀랍습니다. Hebei Yida 강화 강 스틸 커넥팅 슬리브는 고유 한 품질과 기술 수준을 가지고 있습니다. 홍콩, 마카오 및 Zhuhai 다리 건설에서 강철 조인트로 사용됩니다. 우리는 동시에 영광스럽고 자랑스러워하며, 화려한 창조를 위해 계속 노력하고 있습니다.
Hebei Yida 강화 BAR Connecting Technology Co., Ltd. 강철 슬리브 및 장비 생산 및 20 년의 판매에 중점을두고 있으며, 생산 지향 기업의 통합에 대한 연구 개발, 생산, 생산 판매는 강화 커넥터 산업의 종가입니다. 중국의 주요 제품은 다음과 같습니다. 스틸 바 연결 슬리브의 다양한 유형 및 사양과 다양한 유형의 스틸 바 연결 조인트 가공 장비 및 스틸 바의 실크 기계, 스레드를 포함한 관련 액세서리 롤링 머신, 스틸 헤드, 나사 롤링 휠, 스트리핑 갈비 롤링 블레이드, 기계식 렌치, 토크 렌치 등.
이 회사는 ISO9001 : 2015 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며, 영국 Cares Steel Bar Connecting Sleeve TA1-B 제품 기술 인증, JGJ107-2016과의 전체 제품 성능 협정“기술 사양”일반 및 JGT163-2013의 강화 기계적 연결 “강화 기계 연결 소켓의 요청.
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후 시간 : Jun-26-2018