ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம்

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம், ஹாங்காங், மக்காவ் மற்றும் ஜுஹாய் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு கடல் கடக்கும் பாலமாகும், மேலும் இது உலகின் மிக நீளமான கடல் கடக்கும் பாலங்களில் ஒன்றாகும்.

திஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம் (HZMB)கடல் கடந்து செல்லும் பாலம் இணைக்கிறதுஹாங்காங், மக்காவ் மற்றும் ஜுஹாய். இது உலகின் மிக நீளமான கடல் கடக்கும் பாலங்களில் ஒன்றாகும், மொத்த நீளம் தோராயமாக55 கிலோமீட்டர்கள். அதிகாரப்பூர்வமாக போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டதுஅக்டோபர் 2018, பாலம் நோக்கமாகக் கொண்டதுகுவாங்டாங்-ஹாங்காங்-மக்காவ் கிரேட்டர் விரிகுடா பகுதியில் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல், போக்குவரத்து இணைப்புகளை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துதல்..

திHZMB மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.: ஹாங்காங் பிரிவு, ஜுஹாய் பிரிவு மற்றும் மக்காவ் பிரிவு. இது பரவியுள்ளதுபேர்ல் நதி கழிமுகம், பல தீவுகள் மற்றும் செயற்கை தீவுகளைக் கடந்து, அதிநவீன பொறியியல் மற்றும் கட்டுமான தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது.

கட்டுமானம்HZMBஒருமிகப்பெரிய பொறியியல் திட்டம், தேவைப்படுகிறதுபுதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் முறைகள்பல்வேறு தொழில்நுட்ப சவால்களை சமாளிக்க. இந்த திட்டம் தொடங்கியது2009மற்றும் தோராயமாக எடுத்ததுஒன்பது ஆண்டுகள்முடிக்க. இது போன்ற பெரிய கட்டுமான நிறுவனங்களின் ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கியதுசீனா கம்யூனிகேஷன்ஸ் கட்டுமானக் குழு (CCCG), சீனா ரயில்வே கட்டுமானக் கழகம் (CRCC), மற்றும் சீனா ஹார்பர் பொறியியல் நிறுவனம் (CHEC). திட்டம் உள்ளடக்கியதுபாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் செயற்கை தீவுகள், அதன் மிக முக்கியமான கூறுகளுடன்—திகடலுக்கடியில் சுரங்கப்பாதை— பல உலகளாவிய பொறியியல் சாதனைகளை முறியடித்தது.

கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​எங்கள் நிறுவனத்தின்இயந்திர ரீபார் இணைப்பு இணைப்பிகள்பயன்படுத்தப்பட்டு, இந்த மைல்கல் உள்கட்டமைப்பை வெற்றிகரமாக முடிக்க பங்களித்தது.