รุ่นสินค้า : ดอกพลัม 35-40-50mm

ชื่อสินค้า: บล็อกเบาะ quincunx, ตัวเว้นระยะคอนกรีต, ตัวเว้นระยะบล็อกคอนกรีต, บล็อกปิดผิวซีเมนต์สี่เหลี่ยมสีเทา

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์: ความหนาของชั้นป้องกันอาจเป็น 35 มม. หรือ 40 มม. หรือ 50 มม.

สีผลิตภัณฑ์ : ขี้เถ้าซีเมนต์

บริษัทมีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตบล็อกเบาะคอนกรีต บล็อกเบาะรถไฟความเร็วสูง บล็อกเบาะซีเมนต์ บล็อกเบาะสะพาน และบล็อกเบาะชั้นป้องกันเสริมแรง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง รถไฟใต้ดิน อุโมงค์ ทางด่วน สะพาน สนามบิน ท่าเรือ อาคารโยธา และโครงการอื่นๆ

สรุปบล็อกรองรับคอนกรีตกำลังสูง:

1. ความแข็งแรงของบล็อคเบาะสูง

ผลิตจากสูตรพิเศษผ่านการทดสอบระยะยาว มีความแข็งแรงอัดสูงถึง 60MPa และไม่แตกหักง่าย ใช้งานได้จริงสูงมาก

นำไปใช้กับบล็อคเบาะจากวัสดุอื่นๆ

2. วัสดุที่มีความทนทานสูงเทียบเท่าคอนกรีต มีการยึดเกาะที่แข็งแรง มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่สม่ำเสมอ และไอน้ำที่สม่ำเสมอ

ไม่มีช่องว่างระหว่างการบ่ม ซึ่งสามารถผสานเข้ากับคอนกรีตได้อย่างเต็มที่และป้องกันอากาศ ฝน น้ำทะเล ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การกัดกร่อนของเหล็กเสริมที่เกิดจากการเจาะทะลุและคอนกรีตหลุดออก โดยไม่ต้องกังวลเรื่องปูนและบล็อกเบาะพลาสติก ช่วยปรับปรุงเหล็กเสริมได้อย่างมาก

ความคงทนและความปลอดภัยของคอนกรีต

3. ชั้นป้องกันมีความแม่นยำสูง

บล็อกเบาะคอนกรีตที่มีความแข็งแรงสูงมีขนาดโดยรวมที่แม่นยำและมีการแกะสลักด้วยซีลเหล็กของความสูงของชั้นป้องกัน ซึ่งแตกต่างจากเบาะปูนโดยสิ้นเชิง

ความสุ่มของบล็อค

4. ไม่มีความแตกต่างของสีหลังจากการถอดแบบ

พื้นผิวสัมผัสระหว่างบล็อกรองรับและแบบหล่อมีขนาดเล็ก มีเสถียรภาพสูง ไม่มี "รอยปะ" หลังจากการถอดแบบ ความรู้สึกโดยรวมที่สม่ำเสมอ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ

โครงสร้างคอนกรีตขัดผิว

5. ปริมาณด่างรวมต่ำ

การใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีปริมาณด่างรวมต่ำ

6. ต้นทุนต่ำ

7. การก่อสร้างง่ายและรวดเร็ว