রিবার কাপলারের ইতিহাস

নির্মাণ শিল্পে, ল্যাপ জয়েন্ট এবং ওয়েল্ডিং সংযোগের মতো ঐতিহ্যবাহী শক্তিবৃদ্ধি সংযোগ পদ্ধতিগুলি সংযোগের গুণমান, দক্ষতা এবং কার্যক্ষমতার দিক থেকে নির্মাণ শিল্পের দ্রুত বিকাশকে সন্তুষ্ট করতে পারে না। ইস্পাত শঙ্কুযুক্ত থ্রেড কাপলার প্রযুক্তির ক্রমাগত আপডেট সমগ্র শিল্পে আরও উদ্ভাবন এবং প্রযুক্তিতে ক্রমাগত অগ্রগতির দিকে পরিচালিত করেছে। অতএব, ইস্পাত বারসংযোগ প্রযুক্তিএকটি নির্দিষ্ট অর্থে বেশ সফল, এবং এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে যাতে এটি ক্রমবর্ধমান শিল্প এবং সামাজিক প্রবণতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। ল্যাপ জয়েন্ট সংযোগ পদ্ধতিটি বৃহৎ আকারের ইস্পাত বারগুলির সংযোগের জন্য ব্যবহার করা যাবে না এবং ঢালাইয়ের অনেক ত্রুটি রয়েছে (যেমন অস্থির ইস্পাত উপকরণ, দুর্বল ঢালাইযোগ্যতা ইত্যাদি; অস্থির বিদ্যুৎ সরবরাহ বা দুর্বল ঢালাইকারী স্তর; সময়কাল কঠোরতা, অপর্যাপ্ত ক্ষমতা; আবহাওয়া এবং জলবায়ু প্রভাব যেমন বাতাস এবং বৃষ্টি; উচ্চ অগ্নি সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সহ সাইটগুলির জন্য নির্মাণ পরিকল্পনা; অনুভূমিক রিবার সংযোগের গুণমান এবং গতি।)

ঢালাইয়ের মান নিশ্চিত করা যায় না। ইস্পাত বারগুলির যান্ত্রিক সংযোগ উপরের অসুবিধাগুলি এড়াতে পারে এবং সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি দেখাতে পারে। ১৯৮০ এর দশকের শেষের দিকে, বিদেশী উন্নত যান্ত্রিক সংযোগ প্রযুক্তি প্রবর্তনের মাধ্যমে, চীনের কিছু বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠানের প্রাসঙ্গিক বিশেষজ্ঞদের ক্রমাগত প্রচেষ্টার সাথে মিলিত হয়ে, চীনের শক্তিশালী যান্ত্রিক সংযোগ প্রযুক্তি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। যান্ত্রিক সংযোগটি উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ের মধ্য দিয়ে গেছে যেমন স্লিভ কোল্ড এক্সট্রুশন, টেপার থ্রেডিং, বর্তমান ঘূর্ণায়মান সোজা থ্রেড পর্যন্ত সোজা থ্রেডকে বিপর্যস্ত করা, এবং প্রযুক্তিটি পরিপক্ক এবং স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে, এবং খরচ ক্রমাগত হ্রাস পেয়েছে।

তা সত্ত্বেও, চীনের টেপার্ড থ্রেড সংযোগ প্রযুক্তিবিদেশী দেশের তুলনায় এখনও একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল পিচটি একক। ১৬ থেকে ৪০ মিমি ব্যাসের রিবারের পিচ ২.৫ মিমি এবং ২.৫ মিমি পিচ ২২ মিমি ব্যাসের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। শক্তিবৃদ্ধি সংযোগ। যদিও কিছু এলাকায় এখনও ফাঁক রয়েছে, চীনের ইস্পাত স্লিভ উৎপাদন প্রযুক্তি পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে এই ফাঁকগুলি হ্রাস করা হবে।

ইয়িদা রিইনফোর্সড শঙ্কুযুক্ত থ্রেড কাপলারের নিম্নলিখিত শর্তাবলী রয়েছে:

১. পৃষ্ঠে কোন ফাটল নেইশঙ্কুযুক্ত সুতার কাপলারএবং থ্রেডগুলি পূর্ণ এবং অন্য কোনও ত্রুটি নেই।

 2. যোগ্য দাঁত প্রোফাইল পরিদর্শন, একটি সোজা থ্রেড প্লাগ গেজ দিয়ে মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা করুন।

 3. বিভিন্ন মডেল এবং আকারের শঙ্কুযুক্ত থ্রেড কাপলারের বাইরের পৃষ্ঠগুলিতে স্পষ্ট রিবার স্তর এবং ব্যাস থাকতে হবে।

 ৪. শঙ্কুযুক্ত থ্রেড কাপলারের উভয় প্রান্তের ছিদ্রগুলি প্লাস্টিকের কভার দিয়ে সিল করে দিতে হবে যাতে ভেতরের অংশ পরিষ্কার ও পরিষ্কার থাকে।

ইয়িডা রিইনফোর্সড স্টিলের স্লিভ/রিবার স্ট্রেইট থ্রেডের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:

 ১. এটি ইস্পাতের রাসায়নিক গঠন, মানবিক কারণ, জলবায়ু, বিদ্যুৎ ইত্যাদির মতো অনেক কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয় না;

 2. এতে কোন দূষণ নেই, পরিবেশ সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং খোলা আগুনের অপারেশন ছাড়াই নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য;

 3. বিভিন্ন ধরণের অভিযোজন এবং একই, ভিন্ন ব্যাসের শক্তিবৃদ্ধি সংযোগের জন্য প্রযোজ্য বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন;

 4. উচ্চ শক্তি, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য মানের;

 5. সহজ অপারেশন, নির্মাণ গতি।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীন ইস্পাত যন্ত্রপাতি শক্তিশালীকরণের সংযোগ প্রযুক্তিতে অসাধারণ অগ্রগতি অর্জন করেছে। ইস্পাত-শক্তিশালী শঙ্কুযুক্ত থ্রেড কাপলারগুলি উচ্চ-বৃদ্ধি ভবন, সেতু, উচ্চ-গতির রেলপথ, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং ইস্পাত কাঠামোর মতো বড় প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রিবার সংযোগ স্লিভগুলি পরিচালনা করা সহজ, কোনও খোলা আগুন নেই, নিরাপদ এবং দ্রুত এবং প্রচুর পরিমাণে বস্তুগত সম্পদ এবং জনবল সাশ্রয় করে। এগুলি চীন এবং আন্তর্জাতিকভাবে অত্যন্ত প্রশংসিত এবং ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী রিবার বাঁধাই এবং ঢালাই প্রযুক্তি প্রতিস্থাপন করে।

হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতু, ফুকিং পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, বেইজিং-সাংহাই হাই-স্পিড রেলওয়ে এবং উহান গ্রিনল্যান্ড সেন্টারের মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলিতে হেবেই ইআইডিএ রিইনফোর্সিং স্টিল কানেকশন স্লিভ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

• * ক্যাপচা:অনুগ্রহ করে নির্বাচন করুনট্রাক