I byggebranchen kan traditionelle armeringsforbindelsesmetoder såsom overlapningssamlinger og svejseforbindelser ikke tilfredsstille byggebranchens hurtige udvikling med hensyn til forbindelseskvalitet, effektivitet og funktionalitet.Den kontinuerlige opdatering af den koniske trådkoblingsteknologi i stål har ført til yderligere innovation i hele industrien og løbende fremskridt inden for teknologi.Derfor er stålstangenforbindelsesteknologier ganske vellykket i en vis forstand, og har sine egne karakteristika, så den kan tilpasse sig den stadigt udviklende branche og sociale tendenser.Overlapningsforbindelsesmetoden kan ikke bruges til tilslutning af store stålstænger, og svejsning har mange mangler (såsom ustabile stålmaterialer, dårlig svejsbarhed osv.; ustabil strømforsyning eller dårligt svejserniveau; varighed Tæt, utilstrækkelig kapacitet ; vejr- og klimaeffekter såsom vind og regn; byggeplaner for steder med høje brandbeskyttelseskrav; kvalitet og hastighed af horisontal armeringsjernforbindelse.)
Svejsekvalitet kan ikke garanteres.Den mekaniske forbindelse af stålstænger kan undgå ovenstående vanskeligheder og vise åbenlyse fordele.I slutningen af 1980'erne, gennem indførelsen af udenlandsk avanceret mekanisk forbindelsesteknologi, kombineret med den fortsatte indsats fra relevante eksperter fra nogle videnskabelige forskningsinstitutter i Kina, har Kinas forstærkede mekaniske forbindelsesteknologi udviklet sig hurtigt.Den mekaniske forbindelse har gennemgået forskellige udviklingsstadier, såsom hylster kold ekstrudering, konisk gevind, forrygende lige gevind op til det nuværende rullende lige gevind, og teknologien er blevet moden og stabil, og omkostningerne er løbende blevet reduceret.
På trods af dette, Kinas koniske gevindforbindelsesteknologihar stadig en vis forskel i forhold til udlandet.Et af de mest fremtrædende problemer er, at banen er single.Armeringsjernet fra diameteren 16 til 40 mm har en stigning på 2,5 mm, og 2,5 mm stigningen er bedst egnet til en diameter på 22 mm.Forstærkningsforbindelse.Selvom der stadig er huller på nogle områder, vil disse huller blive minimeret, efterhånden som Kinas produktionsteknologi for stålmuffer fortsætter med at modnes.
Yida forstærket konisk gevindkobling har følgende betingelser:
1. Der er ingen revne på overfladen afkonisk gevindkoblingog trådene er fulde, og der er ingen andre defekter.
2. Kvalificeret tandprofilinspektion, kontroller dimensionsnøjagtigheden med en lige gevindpropmåler.
3. De ydre overflader af de koniske gevindkoblinger af forskellige modeller og størrelser skal have tydelige armeringsjernsniveauer og diametre.
4. Hullerne i begge ender af den koniske gevindkobling skal forsegles med et plastikdæksel for at holde det indvendige rent og rent.
Yida forstærket stålmuffe/armeringsjern lige gevind har følgende fordele:
1. Det er ikke påvirket af mange faktorer såsom kemisk sammensætning af stål, menneskelige faktorer, klima, elektricitet osv.;
2. Det har ingen forurening, opfylder kravene til miljøbeskyttelse og er sikkert og pålideligt uden åben ild;
3. En bred vifte af applikationer, anvendelig til en række forskellige orienteringer og den samme forstærkningsforbindelse med forskellig diameter;
4. Høj styrke, stabil og pålidelig kvalitet;
5. Enkel betjening, konstruktionshastighed.
I de seneste år har Kina gjort enorme fremskridt i forbindelsesteknologien til armeringsstålmaskiner.Stålforstærkede koniske gevindkoblinger bruges i vid udstrækning i større projekter såsom højhuse, broer, højhastighedsjernbaner, atomkraftværker og stålkonstruktioner.Armeringsjernsforbindelseshylstre er nemme at betjene, har ingen åben ild, er sikre og hurtige og sparer i høj grad materielle ressourcer og arbejdskraft.De er meget anerkendte både i Kina og internationalt, og erstatter efterhånden den traditionelle armeringsjernsbindings- og svejseteknologi.
HeBei YiDa forstærkende stålforbindelseshylster er meget udbredt i store projekter som Hongkong-Zhuhai-Macao-broen, Fuqing-atomkraftværket, Beijing-Shanghai højhastighedsjernbane og Wuhan Grønlands centrum.
Send din besked til os:
Indlægstid: 24-apr-2018