Coupleur réglable KCJ

Brève description:

1. Le système de couplage de barres d'armature anti-impact Hebei Yida est divisé en types suivants : (1) coupleur standard ACJ 2.1 (2) coupleur de transition BCJ 2.2 (3) coupleur de filetage positif et négatif FCJ 2.3 (4) coupleur réglable KCJ 2.4 (5) MCJ Anchorage Terminator Coupler 2.5 2. Introduction Le système de couplage de barres d'armature anti-impact Hebei Yida est un système d'épissage de barres d'armature mécanique, fabriqué en acier allié de haute qualité.Il a déjà passé le test de traction à grande vitesse de l'impact instantané Anti par l'Allemagne Berli...


  • Prix ​​FOB :0,5 à 9 999 $US / Pièce
  • Min. Quantité de commande:100 morceaux/morceaux
  • Capacité d'approvisionnement:10000 morceaux/morceaux par mois
  • Port:Shenzen
  • Modalités de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Détail du produit

    Étiquettes de produit

    1.Hebei Yida Anti Impact Rebar Système de couplage is divisé en les types suivants

    (1) Coupleur standard ACJ 2.1

    (2) Coupleur de transition BCJ 2.2

    (3) Coupleur de filetage positif et négatif FCJ 2.3

    (4) Coupleur réglable KCJ 2.4

    (5) Coupleur de terminaison d'ancrage MCJ 2.5

    2. Présentation

    Le système de couplage de barres d'armature anti-impact Hebei Yida est un système d'épissage de barres d'armature mécanique, fabriqué en acier allié de haute qualité.Il a déjà passé le test de traction à grande vitesse d'anti impact instantané par le laboratoire BAM de Berlin en Allemagne.Il a été largement appliqué sur les sites où un niveau élevé de résistance à l'impact était requis.Le manchon de coupleur sera parfaitement connecté aux barres d'armature par déformation emboutie à froid dans l'application, et les coupleurs doubles seront connectés par un boulon à haute résistance.

    Avantages spéciaux:

    (1) Chaque barre d'armature est reliée par un emboutissage à froid avec un accouplement. Elle a été traitée par une machine hydraulique de grand tonnage et un moule fendu unique pour assurer un emboutissage à déformation radiale de haute qualité et fiable.Connexion de la barre d'armature avec le coupleur après sertissage, comme illustré à la figure 1.

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    Figure 1

    (2)La presse de liaison des manchons d'armature est effectuée avant la connexion au site, ce qui permet d'économiser un temps précieux sur le site.

    (3) Les deux manchons sont reliés par un boulon à haute résistance, qualité garantie.

    (4)L'installation sur site est facile et rapide, même dans des cages denses.Aucun contrôle aux rayons X n'est nécessaire et l'installation peut être effectuée dans toutes les conditions météorologiques.

    (5) Pas de filetage, pas besoin de chauffer ou de préchauffer les barres d'armature, d'où la barre d'armature conserve ses caractéristiques d'origine après l'épissure.

    (6) Le système de couplage de barres d'armature Yida ACJ supporte une tension complexe ou complète ainsi qu'un état de compression complet.

    Coupleur réglable 2.4 KCJ

    Le coupleur réglable KCJ est composé de deux manchons standard, un manchon à filetage complet, un boulon standard, un boulon allongé et deux écrous de fixation (comme illustré à la figure 11), utilisés pour la connexion entre deux pièces de barres d'armature de diamètre différent.Il convient aux applications non conventionnelles, au niveau de la cage d'armature ou des deux pièces d'armatures où la rotation de l'armature est impossible.

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    Figure 11

    Caractéristique : le coupleur réglable KCJ utilise les manchons standard, le manchon à filetage complet, le boulon standard, le boulon allongé et l'écrou de fixation, il peut fabriquer les deux barres d'armature où la rotation de la barre d'armature est impossible à connecter via l'ajout de l'écrou de fixation.

    Barres d'armature et manchons sertis connection

    À l'aide d'une machine hydraulique et d'un moule fendu unique pour sertir la déformation du manchon, former la connexion sans soudure avec les barres d'armature et la longueur de sertissage doit répondre à la longueur de sertissage standard.Une longueur de sertissage plus courte réduit la liaison, tandis qu'une longueur de sertissage plus longue peut raccourcir la longueur d'engagement du filetage.

    Méthode d'installation sur site

    Étape 1 : Vissez le boulon standard dans le coupleur femelle embouti avec une barre d'armature, jusqu'à ce qu'il soit impossible de visser continuellement.Comme le montre la figure 12.

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    Figure 12

    Étape 2 : Vissez le manchon fileté complet dans le boulon allongé, jusqu'à ce qu'une extrémité soit alignée et alignée.Assurez-vous que les deux écrous de fixation restent en contact avec le boulon allongé et le manchon fileté complet.Comme le montre la figure 13.

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    Figure 13

    Étape 3 : tournez le manchon fileté complet dans le boulon standard dans le sens opposé (illustré à la figure 12), jusqu'à ce que le manchon fileté complet touche le manchon standard,

    À l'aide de deux clés à tube, serrez la connexion en tournant les deux manchons dans le sens opposé en même temps.Comme le montre la figure 14.

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    Figure 14

    Étape 4 : tournez le boulon allongé dans le boulon standard de l'autre côté jusqu'à la section marquée dans la direction opposée, tournez les écrous de fixation des deux côtés et verrouillez fermement les écrous.Comme le montre la figure 15.

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    Figure 15

     

     


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