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Dans l'industrie de la construction, les méthodes traditionnelles de connexion en renforcement telles que les joints de repos et les connexions de soudage ne peuvent pas satisfaire le développement rapide de l'industrie de la construction en termes de qualité de connexion, d'efficacité et d'opérabilité. La mise à jour continue de la technologie de coupleur en fil conique en acier a conduit à une nouvelle innovation dans l'ensemble de l'industrie et à la progression continue de la technologie. Par conséquent, la barre d'aciertechnologie de connexionest assez réussi dans un certain sens et a ses propres caractéristiques afin qu'elle puisse s'adapter à l'industrie et aux tendances sociales en constante évolution. La méthode de connexion par joint de repos ne peut pas être utilisée pour la connexion des barres en acier de grande taille, et le soudage a de nombreuses lacunes (telles que des matériaux en acier instables, une mauvaise soudabilité, etc.; Une alimentation électrique instable ou un mauvais niveau de soudeur; durée serrée, une capacité insuffisante insuffisante ;
La qualité du soudage ne peut être garantie. La connexion mécanique des barres d'acier peut éviter les difficultés ci-dessus et montrer des avantages évidents. À la fin des années 1980, grâce à l'introduction de la technologie de connexion mécanique avancée étrangère, couplée aux efforts continus d'experts concernés de certains instituts de recherche scientifique en Chine, la technologie de connexion mécanique renforcée en Chine s'est développée rapidement. La connexion mécanique a subi différentes étapes de développement telles que l'extrusion à froid des manches, le filetage effilé, la bouleversement du fil droit jusqu'au fil droit de roulement actuel, et la technologie est devenue mature et stable, et le coût a été en permanence réduit.
Malgré cela, la technologie de connexion du thread effilée de la Chinea encore un certain écart par rapport aux pays étrangers. L'un des problèmes les plus importants est que la hauteur est célibataire. La barre d'armature du diamètre de 16 à 40 mm a un pas de 2,5 mm, et le pas de 2,5 mm est le mieux adapté à un diamètre de 22 mm. Connexion de renforcement. Bien qu'il y ait encore des lacunes dans certaines régions, ces lacunes seront minimisées, car la technologie de production de manches en acier de la Chine continue de mûrir.
Le coupleur de filetage conique renforcé Yida a les conditions suivantes:
1. Il n'y a pas de fissure à la surface duCoupleur de fil coniqueEt les fils sont pleins et il n'y a pas d'autres défauts.
2. Inspection du profil dentaire qualifié, vérifiez la précision dimensionnelle avec une jauge de filetage droit.
3. Les surfaces extérieures des coupleurs de filetage coniques de divers modèles et tailles doivent avoir des niveaux et des diamètres d'armature évidents.
4. Les trous aux deux extrémités du coupleur de filetage conique doivent être scellés avec un couvercle en plastique pour garder l'intérieur propre et propre.
Le fil droit à manches / barres d'armature en acier renforcé de Yida présente les avantages suivants:
1. Il n'est pas affecté par de nombreux facteurs tels que la composition chimique de l'acier, les facteurs humains, le climat, l'électricité, etc .;
2. Il n'a pas de pollution, répond aux exigences de la protection de l'environnement et est sûre et fiable sans opération ouverte;
3. Une large gamme d'applications, applicable à une variété d'orientation et la même connexion de renforcement de diamètre différent;
4. Haute résistance, qualité stable et fiable;
5. Fonctionnement simple, vitesse de construction.
Ces dernières années, la Chine a fait d'énormes progrès dans la technologie de connexion des machines en acier renforçant. Les coupleurs de filetage coniques renforcés en acier sont largement utilisés dans des projets majeurs tels que des immeubles de grande hauteur, des ponts, des chemins de fer à grande vitesse, des centrales nucléaires et des structures en acier. Les manches de connexion des barres d'armature sont faciles à utiliser, n'ont pas de flamme ouverte, sont sûres et rapides, et économisent considérablement des ressources matérielles et de la main-d'œuvre. Ils sont très acclamés à la fois en Chine et à l'international, et remplacent progressivement la technologie traditionnelle de liaison et de soudage des barres d'armature.
Hebei Yida Le manchon de connexion en acier de renforcement est largement utilisé dans de grands projets tels que le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, la centrale nucléaire Fuqing, le chemin de fer à grande vitesse de Beijing-Shanghai et le Wuhan Greenland Center.
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Heure du poste: avril-24-2018