A historia do acoplador de barras corrugadas

Na industria da construción, os métodos tradicionais de conexión de reforzo, como as xuntas de solape e as conexións de soldadura, non poden satisfacer o rápido desenvolvemento da industria da construción en termos de calidade de conexión, eficiencia e operabilidade. A actualización continua da tecnoloxía de acopladores de roscas cónicas de aceiro levou a unha maior innovación en toda a industria e a un avance continuo na tecnoloxía. Polo tanto, a barra de aceirotecnoloxía de conexiónten bastante éxito nun certo sentido e ten as súas propias características para poder adaptarse á industria e ás tendencias sociais en constante desenvolvemento. O método de conexión por unión solapada non se pode usar para a conexión de barras de aceiro de gran tamaño e a soldadura ten moitas deficiencias (como materiais de aceiro inestables, mala soldabilidade, etc.; subministración de enerxía inestable ou nivel de soldador deficiente; duración, capacidade axustada e insuficiente; efectos meteorolóxicos e climáticos como o vento e a choiva; plans de construción para sitios con altos requisitos de protección contra incendios; calidade e velocidade da conexión horizontal de barras corrugadas).

Non se pode garantir a calidade da soldadura. A conexión mecánica de barras de aceiro pode evitar as dificultades mencionadas e mostrar vantaxes obvias. A finais da década de 1980, grazas á introdución de tecnoloxía avanzada de conexión mecánica estranxeira, xunto cos esforzos continuos de expertos relevantes dalgúns institutos de investigación científica en China, a tecnoloxía de conexión mecánica reforzada de China desenvolveuse rapidamente. A conexión mecánica pasou por diferentes etapas de desenvolvemento, como a extrusión en frío de mangas, o roscado cónico, a rosca recta por capricho ata a rosca recta de laminación actual, e a tecnoloxía volveuse madura e estable, e o custo reduciuse continuamente.

A pesar disto, a tecnoloxía de conexión con rosca cónica de Chinaaínda ten unha certa diferenza en comparación con países estranxeiros. Un dos problemas máis destacados é que o paso é simple. O ferro corrugado de diámetro de 16 a 40 mm ten un paso de 2,5 mm, e o paso de 2,5 mm é o máis axeitado para un diámetro de 22 mm. Conexión de reforzo. Aínda que aínda hai diferenzas nalgunhas zonas, estas diferenzas minimizaranse a medida que a tecnoloxía de produción de mangas de aceiro de China continúe madurando.

O acoplador de rosca cónica reforzado Yida ten as seguintes condicións:

1. Non hai ningunha fenda na superficie doacoplador de rosca cónicae os fíos están cheos e non hai outros defectos.

 2. Inspección cualificada do perfil do dente, comprobación da precisión dimensional cun calibre de rosca recta.

 3. As superficies exteriores dos acopladores de rosca cónica de varios modelos e tamaños deben ter niveis e diámetros de varillas de refuerzo evidentes.

 4. Os orificios en ambos extremos do acoplador de rosca cónica deben selarse cunha tapa de plástico para manter o interior limpo e limpo.

A rosca recta de manga/barra de aceiro reforzada Yida ten as seguintes vantaxes:

 1. Non se ve afectado por moitos factores como a composición química do aceiro, os factores humanos, o clima, a electricidade, etc.;

 2. Non contamina, cumpre os requisitos de protección ambiental e é seguro e fiable sen funcionamento a lume aberto;

 3. Unha ampla gama de aplicacións, aplicable a unha variedade de orientacións e á mesma conexión de reforzo de diferente diámetro;

 4. Alta resistencia, calidade estable e fiable;

 5. Operación sinxela, velocidade de construción.

Nos últimos anos, China fixo un enorme progreso na tecnoloxía de conexión da maquinaria de aceiro de armadura. Os acopladores de rosca cónica reforzados con aceiro úsanse amplamente en grandes proxectos como edificios altos, pontes, ferrocarrís de alta velocidade, centrais nucleares e estruturas de aceiro. As mangas de conexión de varillas corrugadas son fáciles de operar, non teñen chama aberta, son seguras e rápidas e aforran moito recursos materiais e man de obra. Son moi aclamados tanto en China como internacionalmente e substitúen gradualmente a tecnoloxía tradicional de unión e soldadura de varillas corrugadas.

A manga de conexión de aceiro de reforzo de HeBei YiDa úsase amplamente en grandes proxectos como a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, a central nuclear de Fuqing, o ferrocarril de alta velocidade Pequín-Shanghai e o centro de Groenlandia de Wuhan.

• * CAPTCHA:Por favor, seleccione oCamión