Арматура бириктиргичинин тарыхы

Курулуш тармагында, мисалы, лап муундары жана ширетүүчү байланыштар сыяктуу салттуу арматура туташтыруу ыкмалары байланыш сапаты, натыйжалуулугу жана ишке жөндөмдүүлүгү жагынан курулуш индустриясынын тез өнүгүшүн канааттандыра албайт. Болоттон жасалган конус жипти бириктиргич технологиясын тынымсыз жаңыртуу бүтүндөй тармакта мындан аркы инновацияларга жана технологиянын тынымсыз өнүгүшүнө алып келди. Ошондуктан, темир тилкебайланыш технологиясыбелгилүү бир мааниде жетишээрлик ийгиликтүү жана дайыма өнүгүп келе жаткан тармакка жана коомдук тенденцияларга ыңгайлаша ала турган өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Чоң өлчөмдүү темир тилкелерди туташтыруу үчүн айланма бириктирүү ыкмасын колдонууга болбойт жана ширетүүдө көптөгөн кемчиликтер бар (мисалы, болоттон жасалган туруксуз материалдар, начар ширетүүчү ж.б.; туруксуз электр менен камсыздоо же ширетүүчүнүн начар деңгээли; узактыгы тыгыз, жетишсиз кубаттуулук; шамал жана жамгыр сыяктуу аба ырайынын жана климаттын таасирлери; өрткө каршы жогорку талаптары бар сайттарды куруу пландары; горизонттук туташуунун ылдамдыгы жана сапаты).

Ширетүү сапатына кепилдик берүү мүмкүн эмес. Болот куймаларды механикалык туташтыруу жогорудагы кыйынчылыктардан качып, ачык артыкчылыктарды көрсөтө алат. 1980-жылдардын аягында, чет өлкөлүк алдыңкы механикалык байланыш технологиясын киргизүү аркылуу, Кытайдын кээ бир илимий-изилдөө институттарынын тиешелүү эксперттеринин үзгүлтүксүз аракеттери менен бирге, Кытайдын бекемделген механикалык байланыш технологиясы тездик менен өнүккөн. Механикалык туташуу, мисалы, жең муздак экструзия, конус жип, учурдагы тоголок түз жипке чейин түз жипти бузуу сыяктуу өнүгүүнүн ар кандай этаптарынан өтүп, технология жетилген жана туруктуу болуп калды, жана наркы тынымсыз төмөндөтүлдү.

Ошого карабастан, Кытайдын конус жипти туташтыруу технологиясычет мамлекеттер менен салыштырганда дагы эле белгилүү бир ажырым бар. Эң көрүнүктүү көйгөйлөрдүн бири – бул чайырдын жалгыз болушу. Диаметри 16дан 40 ммге чейинки арматура 2,5 мм кадамга ээ, ал эми 2,5 мм кадам 22 мм диаметрге эң ылайыктуу. Арматура байланышы. Кээ бир аймактарда дагы эле боштуктар бар болсо да, Кытайдын болот жең өндүрүү технологиясы жетилгендиктен, бул боштуктар азайтылат.

Yida бекемделген конус жип кошкуч төмөнкү шарттарга ээ:

1. бетинде эч кандай жарака жокконус жип бириктиргичал эми жиптер толуп, башка кемчиликтери жок.

 2. Квалификациялуу тиш профилин текшерүү, өлчөмдүү тактыкты түз жип сайгыч ченегич менен текшерүү.

 3. Ар кандай үлгүдөгү жана өлчөмдөрдөгү конус сымал жипти бириктиргичтердин сырткы беттери айкын арматуранын деңгээли жана диаметри болууга тийиш.

 4. Конус сымал жипти бириктиргичтин эки учундагы тешиктер ичи таза жана таза болушу үчүн пластикалык капкак менен жабылышы керек.

Yida күчөтүлгөн болот жең / арматура түз жип төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ:

 1. Бул болоттун химиялык курамы, адам факторлору, климат, электр энергиясы жана башкалар сыяктуу көптөгөн факторлор таасир этпейт;

 2. Бул эч кандай булганышы бар, айлана-чөйрөнү коргоо талаптарына жооп берет, жана ачык от операция жок коопсуз жана ишенимдүү болуп саналат;

 3. Ар кандай багыттагы жана бирдей, ар кандай диаметрдеги арматура байланышына колдонулуучу колдонмолордун кеңири спектри;

 4. Жогорку күч, туруктуу жана ишенимдүү сапаты;

 5. Жөнөкөй операция, курулуш ылдамдыгы.

Акыркы жылдарда Кытай темир куюучу машиналарды туташтыруу технологиясында эбегейсиз зор прогресске жетишти. Болот менен бекемделген конус жип бириктиргичтери көп кабаттуу имараттар, көпүрөлөр, жогорку ылдамдыктагы темир жолдор, атомдук электр станциялары жана болот конструкциялары сыяктуу ири долбоорлордо колдонулат. Арматураны бириктирүүчү гильзаларды иштетүү оңой, ачык оту жок, коопсуз жана тез иштейт, материалдык ресурстарды жана жумушчу күчүн үнөмдөйт. Алар Кытайда да, эл аралык деңгээлде да жогору бааланып, бара-бара салттуу арматураны байлоо жана ширетүү технологиясын алмаштырат.

HeBei YiDa бекемдөөчү болот туташуу жеңи Гонконг-Чжухай-Макао көпүрөсү, Фукинг атомдук электр станциясы, Пекин-Шанхай жогорку ылдамдыктагы темир жол жана Вухан Гренландия борбору сыяктуу ири долбоорлордо кеңири колдонулат.

• * CAPTCHA:Сураныч, тандаңызЖүк ташуучу унаа