0086-311-83095058
hbyida@rebar-splicing.com 
Fl-industrija tal-kostruzzjoni, metodi tradizzjonali ta 'konnessjoni ta' rinforz bħal ġonot tal-ħoġor u konnessjonijiet ta 'wweldjar ma jistgħux jissodisfaw l-iżvilupp rapidu tal-industrija tal-kostruzzjoni f'termini ta' kwalità ta 'konnessjoni, effiċjenza u operabilità. L-aġġornament kontinwu tat-teknoloġija tal-coupler tal-ħajt koniku tal-azzar wassal għal aktar innovazzjoni fl-industrija kollha u avvanz kontinwu fit-teknoloġija. Għalhekk, il-bar tal-azzarTeknoloġija tal-Konnessjonihuwa pjuttost ta 'suċċess f'ċertu sens, u għandu l-karatteristiċi tiegħu stess sabiex ikun jista' jadatta għall-industrija li dejjem qed tiżviluppa u x-xejriet soċjali. Il-metodu ta 'konnessjoni tal-ġonta tal-ħoġor ma jistax jintuża għall-konnessjoni ta' vireg ta 'l-azzar ta' daqs kbir, u l-iwweldjar għandu ħafna nuqqasijiet (bħal materjali tal-azzar instabbli, weldabilità ħażina, eċċ.; Provvista ta 'enerġija instabbli jew livell fqir ta' welder; tul ta 'żmien strett, kapaċità insuffiċjenti ;
Il-kwalità tal-iwweldjar ma tistax tiġi garantita. Il-konnessjoni mekkanika tal-vireg tal-azzar tista 'tevita d-diffikultajiet ta' hawn fuq u turi vantaġġi ovvji. Fl-aħħar tas-snin 1980, permezz tal-introduzzjoni ta 'teknoloġija ta' konnessjoni mekkanika avvanzata barranija, flimkien mal-isforzi kontinwi ta 'esperti rilevanti ta' xi istituti ta 'riċerka xjentifika fiċ-Ċina, it-teknoloġija tal-konnessjoni mekkanika rinforzata taċ-Ċina żviluppat malajr. Il-konnessjoni mekkanika għaddiet minn stadji differenti ta 'żvilupp bħall-estrużjoni tal-kmiem tal-kmiem, il-ħjut taper, il-ħajt dritta li jħarbat sal-ħajt dritta kurrenti, u t-teknoloġija saret matura u stabbli, u l-ispiża tnaqqset kontinwament.
Minkejja dan, it-teknoloġija tal-konnessjoni tal-ħajt għax-xejn taċ-ĊinaGħad għandu ċertu differenza meta mqabbel ma 'pajjiżi barranin. Waħda mill-aktar problemi prominenti hija li l-grawnd huwa wieħed. Ir-rebar mid-dijametru ta '16 sa 40 mm għandu pitch ta '2.5 mm, u l-pitch ta' 2.5 mm huwa l-aktar adattat għal dijametru ta '22 mm. Konnessjoni ta 'rinforz. Għalkemm għad hemm lakuni f'xi oqsma, dawn il-lakuni se jiġu mminimizzati hekk kif it-teknoloġija tal-produzzjoni tal-kmiem tal-azzar taċ-Ċina tkompli timmatura.
Il-coupler tal-ħajt koniku rinforzat Yida għandu l-kundizzjonijiet li ġejjin:
1. M'hemm l - ebda qasma fuq il - wiċċCoupler tal-ħajt konikuU l-ħjut huma sħaħ u m'hemmx difetti oħra.
2. Spezzjoni kwalifikata tal-profil tas-snien, iċċekkja l-eżattezza dimensjonali bil-gauge tal-plagg tal-ħajt dritta.
3
4. It-toqob fiż-żewġt itruf tal-coupler tal-ħajt koniku għandhom ikunu ssiġillati b'kopertura tal-plastik biex iżżomm l-intern nadif u nadif.
Il-kmiem tal-azzar rinforzat Yida / Rebar Straight Thread għandu l-vantaġġi li ġejjin:
1. Mhuwiex affettwat minn ħafna fatturi bħall-kompożizzjoni kimika ta 'l-azzar, fatturi umani, klima, elettriku, eċċ.;
2. M'għandu l-ebda tniġġis, jissodisfa r-rekwiżiti tal-protezzjoni ambjentali, u huwa sigur u affidabbli mingħajr operazzjoni tan-nar miftuħa;
3. Firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet, applikabbli għal varjetà ta' orjentazzjoni u l-istess konnessjoni ta 'rinforz ta' dijametru differenti;
4. Kwalità ta 'saħħa għolja, stabbli u affidabbli;
5. Operazzjoni sempliċi, veloċità tal-kostruzzjoni.
Fi snin reċenti, iċ-Ċina għamlet progress enormi fit-teknoloġija tal-konnessjoni tat-tisħiħ tal-makkinarju tal-azzar. Couplers koniċi rinforzati bl-azzar huma użati ħafna fi proġetti ewlenin bħal bini għoli, pontijiet, ferroviji b'veloċità għolja, impjanti tal-enerġija nukleari, u strutturi tal-azzar. Il-kmiem tal-konnessjoni mill-ġdid huma faċli biex joperaw, m'għandhom l-ebda fjamma miftuħa, huma sikuri u rapidi, u jiffrankaw ħafna riżorsi materjali u ħaddiema. Huma milqugħin ħafna kemm fiċ-Ċina kif ukoll internazzjonalment, u gradwalment jissostitwixxu t-teknoloġija tradizzjonali tar-rebar u l-iwweldjar.
Il-kmiem tal-konnessjoni tal-azzar Hebei Yida li jsaħħu huwa użat ħafna fi proġetti kbar bħal Pont ta 'Ħong Kong-Zhuhai-Macao, impjant tal-enerġija nukleari Fuqing, Beijing-Shanghai b'veloċità għolja tal-ferrovija u ċ-Ċentru ta' Wuhan Greenland.
Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek:
Post tal-Post: April-24-2018