A história do acoplador de vergalhões

Na indústria da construção, os métodos tradicionais de conexão de reforço, como juntas de colo e conexões de soldagem, não podem satisfazer o rápido desenvolvimento da indústria da construção em termos de qualidade de conexão, eficiência e operabilidade. A atualização contínua da tecnologia de acoplador de roscas cônicas de aço levou a uma inovação adicional em todo o setor e o avanço contínuo da tecnologia. Portanto, a barra de açotecnologia de conexãoé bastante bem-sucedido em um certo sentido e tem suas próprias características para que possa se adaptar à indústria e tendências sociais em constante desenvolvimento. O método de conexão da junta da volta não pode ser usado para a conexão de barras de aço de tamanho grande, e a soldagem possui muitas deficiências (como materiais de aço instáveis, baixa soldabilidade, etc. ;

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A qualidade da soldagem não pode ser garantida. A conexão mecânica das barras de aço pode evitar as dificuldades acima e mostrar vantagens óbvias. No final dos anos 80, através da introdução da tecnologia de conexão mecânica avançada estrangeira, juntamente com os esforços contínuos de especialistas relevantes de alguns institutos de pesquisa científica na China, a tecnologia de conexão mecânica reforçada da China se desenvolveu rapidamente. A conexão mecânica passou por diferentes estágios de desenvolvimento, como extrusão a frio da manga, rosqueamento diminuto, encadeamento reto com a linha reta rolante atual e a tecnologia se tornou madura e estável, e o custo foi reduzido continuamente.

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Apesar disso, a tecnologia de conexão de rosca cônica da Chinaainda tem uma certa lacuna em comparação com países estrangeiros. Um dos problemas mais proeminentes é que o tom é solteiro. O vergalhão do diâmetro de 16 a 40 mm tem um passo de 2,5 mm e o passo de 2,5 mm é mais adequado a um diâmetro de 22 mm. Conexão de reforço. Embora ainda existam lacunas em algumas áreas, essas lacunas serão minimizadas à medida que a tecnologia de produção de manga de aço da China continua a amadurecer.

O acoplador de roscas cônicas reforçadas de Yida tem as seguintes condições:

1. Não há rachadura na superfície doacoplador de threads cônicoE os threads estão cheios e não há outros defeitos.

 2. Inspeção qualificada do perfil de dente, verifique a precisão dimensional com um medidor de plugue de rosca reta.

 3. As superfícies externas dos acopladores de roscas cônicas de vários modelos e tamanhos devem ter níveis e diâmetros óbvios de vergalhões.

 4. Os orifícios nas duas extremidades do acoplador de rosca cônica devem ser selados com uma tampa de plástico para manter o interior limpo e limpo.

 

A manga de aço reforçada de Yida/linha reta de vergalhão tem as seguintes vantagens:

 1. Não é afetado por muitos fatores, como composição química de aço, fatores humanos, clima, eletricidade, etc.;

 2. Não possui poluição, atende aos requisitos de proteção ambiental e é seguro e confiável sem operação de incêndio aberto;

 3. Uma ampla gama de aplicações, aplicável a uma variedade de orientação e a mesma conexão de reforço de diâmetro diferente;

 4. Qualidade de alta resistência, estável e confiável;

 5. Operação simples, velocidade de construção.

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Nos últimos anos, a China fez um tremendo progresso na tecnologia de conexão de reforçar as máquinas de aço. Os acopladores de roscas cônicas reforçadas com aço são amplamente utilizadas em grandes projetos, como arranha-céus, pontes, ferrovias de alta velocidade, usinas nucleares e estruturas de aço. As mangas de conexão do vergalhão são fáceis de operar, não têm chamas abertas, são seguras e rápidas e economizam bastante recursos materiais e mão de obra. Eles são altamente aclamados na China e internacionalmente e substituem gradualmente a tradicional tecnologia de ligação e soldagem de vergalhões.

A manga de conexão de aço de reforço de Hebei Yida é amplamente utilizada em grandes projetos, como a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, a usina nuclear Fuqing, a Ferrovia de alta velocidade de Beijing-Shanghai e o Wuhan Groenland Center.

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Hora de postagem: 24 de abril-2018