রিবার স্লিভ ঢিলে করার পদ্ধতি

১, ঘর্ষণ-প্রতিরোধী। এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যান্টি-লুজিং পদ্ধতি, যা একটি ধনাত্মক চাপ তৈরি করে যা থ্রেড জোড়ার মধ্যে বাহ্যিক বলের সাথে পরিবর্তিত হয় না এবং একটি ঘর্ষণ বল তৈরি করে যা থ্রেড জোড়ার আপেক্ষিক ঘূর্ণন রোধ করতে পারে।

এই ধরণের অ্যান্টি-লুজিং পদ্ধতি বাদামটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য সুবিধাজনক, তবে প্রভাব, কম্পন এবং পরিবর্তনশীল লোডের ক্ষেত্রে, বল্টুর শুরুতে ঢিলেঢালা হওয়ার কারণে প্রাক-টাইটনিং বল হ্রাস পাবে এবং কম্পনের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রাক-টাইটনিং বল হ্রাস ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে। অবশেষে এটি বাদামটি আলগা করে দেবে এবং থ্রেডেড সংযোগটি ব্যর্থ করবে।

এই ধনাত্মক চাপটি অক্ষীয়ভাবে বা একই সাথে উভয় দিকে থ্রেড জোড়া সংকুচিত করে অর্জন করা যেতে পারে। যেমন ইলাস্টিক ওয়াশার, স্টিলের সংযোগ স্লিভ, সেলফ-লকিং নাট এবং নাইলন ইনসার্ট, যেমন লক নাট ব্যবহার করে।

রিবার রিবার, রিবার রিটেইনিং স্লিভ ফাস্টেনার চারটি অ্যান্টি-লুজিং পদ্ধতি রিবার স্লিভিং সকেট সামান্য আলগা? অবশ্যই না। এটি পুরো প্রকল্পের উপর প্রভাব ফেলবে। আমাদের অবশ্যই যথাসাধ্য চেষ্টা করতে হবে। দুর্ঘটনা এড়াতে এটি এড়াতে। গিনেস আপনাকে লকিং ফাস্টেনারের জগতে নিয়ে যাবে।

২, স্ট্রাকচারাল গার্ডিং। এটি থ্রেডের নিজস্ব কাঠামোর ব্যবহার, অর্থাৎ ডাউনের থ্রেড লকিং পদ্ধতি।

৩, যান্ত্রিক সুরক্ষা। থ্রেড জোড়ার আপেক্ষিক ঘূর্ণন সরাসরি স্টপার দ্বারা সীমাবদ্ধ। যেমন স্প্লিট পিন, সিরিজ তার এবং রিটেইনিং ওয়াশার ব্যবহার। যেহেতু স্টপারে কোনও প্রিটেইনিং বল নেই, তাই লকিং প্রতিরোধক সদস্য কেবল তখনই কাজ করতে পারে যখন বাদামটি স্টপ অবস্থানে আলগা করা হয়। অতএব, এই পদ্ধতিটি আসলে আলগা হওয়া রোধ করে না বরং পড়ে যাওয়া রোধ করে।

৪, ঢিলেঢালা হওয়ার বিরুদ্ধে রিভেটেড। শক্ত করার পর, পাঞ্চিং পয়েন্ট, ওয়েল্ডিং, বন্ধন ইত্যাদি ব্যবহার করা হয় যাতে থ্রেডিং পেয়ার তার গতি-ধরে রাখার বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে এবং সংযোগটি অবিচ্ছেদ্য হয়ে ওঠে। এই পদ্ধতির অসুবিধা হল যে বল্টুটি শুধুমাত্র একবার ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং বিচ্ছিন্ন করা খুব কঠিন, এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য বল্টুটি ভেঙে ফেলতে হবে।

• * ক্যাপচা:অনুগ্রহ করে নির্বাচন করুনপতাকা