ਰੀਬਾਰ ਸਲੀਵ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

 

rebar1, ਰਗੜ-ਸਬੂਤ।ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼ਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਗੇ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਇੱਕ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਗੇ ਜੋੜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਲੁਜ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗੀ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

 

ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੋਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਦੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਸਟੀਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਲੀਵਜ਼, ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਕ ਨਟਸ।

 

ਰੀਬਾਰ ਰੀਬਾਰ, ਰੀਬਾਰ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਸਲੀਵ ਫਾਸਟਨਰ ਚਾਰ ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਰੀਬਾਰ ਸਲੀਵਿੰਗ ਸਾਕਟ ਥੋੜੀ ਢਿੱਲੀ?ਬਿਲਕੁੱਲ ਨਹੀਂ.ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਗਿੰਨੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਕਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

2, ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ.ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਡਾਊਨ ਥਰਿੱਡ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ।

 

3, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ.ਧਾਗੇ ਦੇ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ, ਲੜੀਵਾਰ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੌਪਰ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਾਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਮੈਂਬਰ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ ਪਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

 

4, ਢਿੱਲੇ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਵੱਈਆ.ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੰਚਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੰਧਨ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਜੋੜਾ ਆਪਣੀ ਗਤੀ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਟੁੱਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਏਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

 

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਹੁਣੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ
  • * ਕੈਪਟਚਾ:ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਘਰ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-19-2018