1. Resistent a la fricció. Aquest és el mètode antiafluixament més utilitzat, que produeix una pressió positiva que no canvia amb la força externa entre els parells de fils per produir una força de fricció que pot impedir la rotació relativa del parell de fils.
Aquest tipus de mètode antiafluixament és convenient per desmuntar la femella, però en cas d'impacte, vibració i càrrega variable, l'inici del cargol farà que la força de preajustament disminueixi a causa de la folgança, i la pèrdua de força de preajustament augmentarà lentament a mesura que augmenta el nombre de vibracions. Finalment, farà que la femella s'afluixi i la connexió roscada falli.
Aquesta pressió positiva es pot aconseguir comprimint axialment o simultàniament el parell de rosques en ambdues direccions. Com ara l'ús de volanderes elàstiques, mànigues de connexió d'acer, femelles autoblocants i insercions de niló, com ara femelles de bloqueig.
Barres d'acer, mànigues de retenció de barres d'acer Quatre mètodes antiafluixament Sòcols de mànigues de barres d'acer lleugerament fluixos? Per descomptat que no. Afectarà tot el projecte. Hem de fer tot el possible per fer les coses. Evitar accidents per evitar que passi. Guinness us porta al món de les fixacions de bloqueig.
2. Protecció estructural. És l'ús de l'estructura pròpia del fil, és a dir, el mètode de bloqueig de fils de Down.
3. Protecció mecànica. La rotació relativa del parell de rosques està limitada directament pel tap. Com ara l'ús de passadors dividits, cables en sèrie i volanderes de retenció. Com que el tap no té força de preajustament, el membre de prevenció de bloqueig només pot funcionar quan la femella s'afluixa fins a la posició de topall. Per tant, aquest mètode no evita realment que s'afluixi, sinó que evita que caigui.
4. Reblat contra l'afluixament. Després d'apretar, s'utilitzen punts de punxó, soldadura, unió, etc. per fer que el parell de rosques perdi la seva propietat de retenció de moviment i la connexió esdevingui inseparable. El desavantatge d'aquest mètode és que el cargol només es pot utilitzar una vegada, i el desmuntatge és molt difícil, i el cargol s'ha de trencar per ser desmuntat.
Envia'ns el teu missatge:
Data de publicació: 19 de maig de 2018

0086-311-83095058
hbyida@rebar-splicing.com 


