ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਗੋਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਟੀਲ ਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਪੱਟੀਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਇੱਕ ਖਾਸ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਦਾ-ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੇ।ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲੈਪ ਸੰਯੁਕਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਿਰ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਖਰਾਬ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ, ਆਦਿ; ਅਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਗਰੀਬ ਵੈਲਡਰ ਪੱਧਰ; ਮਿਆਦ ਤੰਗ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ; ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੀਂਹ; ਉੱਚ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾਵਾਂ; ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੀਬਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ।)
ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਰੋਕਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲੀਵ ਕੋਲਡ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ, ਟੇਪਰ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੀਨ ਦੀ ਟੇਪਰਡ ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾੜਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਹੈ।16 ਤੋਂ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਰੀਬਾਰ ਦੀ ਪਿੱਚ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪਿੱਚ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾੜੇ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਸਟੀਲ ਸਲੀਵ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਯੀਡਾ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ:
1. ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰਅਤੇ ਧਾਗੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।
2. ਯੋਗ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਿੱਧੇ ਥਰਿੱਡ ਪਲੱਗ ਗੇਜ ਨਾਲ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੀਬਾਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
4. ਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਯੀਡਾ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਲ ਸਲੀਵ / ਰੀਬਾਰ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ, ਜਲਵਾਯੂ, ਬਿਜਲੀ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
2. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਨ ਫਾਇਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ;
3. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
4. ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੁਣਵੱਤਾ;
5. ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ.
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਸਟੀਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਸਟੀਲ-ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੋਨਿਕਲ ਥਰਿੱਡ ਕਪਲਰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਪੁਲਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਰੀਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਕੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਬਾਰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.
HeBei YiDa ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਜ਼ੁਹਾਈ-ਮਕਾਓ ਬ੍ਰਿਜ, ਫੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਬੀਜਿੰਗ-ਸ਼ੰਘਾਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਵੁਹਾਨ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-24-2018