W branży budowlanej tradycyjne metody łączenia zbrojenia, takie jak połączenia zakładkowe i spawane, nie są w stanie sprostać szybkiemu rozwojowi branży budowlanej pod względem jakości połączeń, wydajności i funkcjonalności. Ciągła modernizacja technologii stalowych łączników stożkowych z gwintem doprowadziła do dalszych innowacji w całej branży i ciągłego rozwoju technologicznego. Dlatego też pręty stalowe…technologia połączeńMetoda ta jest w pewnym sensie całkiem skuteczna i ma swoje własne cechy, dzięki którym może dostosować się do stale rozwijającego się przemysłu i trendów społecznych. Metoda łączenia na zakład nie nadaje się do łączenia prętów stalowych o dużych rozmiarach, a spawanie ma wiele wad (takich jak niestabilność materiałów stalowych, słaba spawalność itp.; niestabilne zasilanie lub niski poziom spawania; ciasny czas trwania, niewystarczająca wydajność; czynniki pogodowe i klimatyczne, takie jak wiatr i deszcz; plany budowy dla obiektów o wysokich wymaganiach przeciwpożarowych; jakość i szybkość poziomego łączenia prętów zbrojeniowych).

Jakość spawania nie jest gwarantowana. Mechaniczne połączenie prętów stalowych pozwala uniknąć powyższych trudności i oferuje oczywiste korzyści. Pod koniec lat 80. XX wieku, dzięki wprowadzeniu zaawansowanej technologii połączeń mechanicznych, w połączeniu z ciągłymi wysiłkami ekspertów z chińskich instytutów badawczych, chińska technologia wzmocnionych połączeń mechanicznych dynamicznie się rozwinęła. Połączenie mechaniczne przeszło przez różne etapy rozwoju, takie jak wytłaczanie na zimno tulei, gwintowanie stożkowe, spęczanie gwintów prostych, aż do obecnych walcowanych gwintów prostych. Technologia ta stała się dojrzała i stabilna, a jej koszty stale spadały.

Mimo to chińska technologia łączenia gwintów stożkowychNadal istnieje pewna luka w porównaniu z krajami zagranicznymi. Jednym z najpoważniejszych problemów jest pojedynczy skok prętów. Pręty zbrojeniowe o średnicy od 16 do 40 mm mają skok 2,5 mm, a skok 2,5 mm najlepiej pasuje do średnicy 22 mm. Połączenie zbrojenia. Chociaż w niektórych obszarach nadal występują luki, zostaną one zminimalizowane wraz z rozwojem technologii produkcji tulei stalowych w Chinach.
Złącze stożkowe z gwintem wzmocnionym Yida ma następujące warunki:
1. Na powierzchni nie ma pęknięćłącznik stożkowy gwintowanya wątki są pełne i nie ma w nich żadnych innych defektów.
2. Kwalifikowana kontrola profilu zęba, sprawdzenie dokładności wymiarowej za pomocą wzorca gwintu prostego.
3. Zewnętrzne powierzchnie stożkowych złączek gwintowanych różnych modeli i rozmiarów muszą mieć widoczne poziomy i średnice prętów zbrojeniowych.
4. Otwory na obu końcach stożkowego łącznika gwintowanego muszą być uszczelnione plastikową osłoną, aby zachować czystość i porządek wewnątrz.
Tuleja/pręt zbrojeniowy ze stali zbrojeniowej Yida z prostym gwintem ma następujące zalety:
1. Nie ma na nią wpływu wiele czynników, takich jak skład chemiczny stali, czynniki ludzkie, klimat, energia elektryczna itp.;
2. Nie powoduje zanieczyszczeń, spełnia wymogi ochrony środowiska, jest bezpieczny i niezawodny bez konieczności używania otwartego ognia;
3. Szeroki zakres zastosowań, możliwość stosowania w różnych orientacjach i przy różnych średnicach połączeń zbrojenia;
4. Wysoka wytrzymałość, stabilna i niezawodna jakość;
5. Prosta obsługa, szybkość budowy.

W ostatnich latach Chiny poczyniły ogromne postępy w technologii łączenia maszyn do zbrojenia stali. Złączki stożkowe z gwintem stalowym zbrojonym stalą są szeroko stosowane w dużych projektach, takich jak budynki wielopiętrowe, mosty, koleje dużych prędkości, elektrownie jądrowe i konstrukcje stalowe. Tuleje łączące pręty zbrojeniowe są łatwe w obsłudze, nie wymagają stosowania otwartego ognia, są bezpieczne i szybkie w montażu, a także znacznie oszczędzają zasoby materiałowe i siłę roboczą. Cieszą się one dużym uznaniem zarówno w Chinach, jak i na świecie, stopniowo zastępując tradycyjną technologię wiązania i spawania prętów zbrojeniowych.
Tuleja wzmacniająca ze stali HeBei YiDa jest powszechnie stosowana w dużych projektach, takich jak most Hongkong-Zhuhai-Makau, elektrownia jądrowa Fuqing, linia szybkiej kolei Pekin-Szanghaj i centrum Wuhan Greenland.
Wyślij nam swoją wiadomość:
Czas publikacji: 24-04-2018

0086-311-83095058
hbyida@rebar-splicing.com 


