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En primer lugar, el manguito de conexión de rosca cónica: Tras un refuerzo especial en el extremo frontal de la rosca de la barra de refuerzo y las juntas de acoplamiento de rosca cónica de la pieza de conexión, surge el manguito de acoplamiento de rosca cónica, que supera las desventajas del manguito de acoplamiento convencional. Los cabezales de rosca cónica son completamente prefabricados, lo que permite una conexión rápida en obra. En obra solo se requiere una llave dinamométrica para su instalación, sin necesidad de mover equipos ni tirar de cables, y ha tenido una gran acogida entre las empresas constructoras. Sin embargo, la calidad del manguito de acoplamiento de rosca cónica no es constante. Dado que el diámetro de la rosca mecanizada reduce la sección transversal del metal base y, por consiguiente, la resistencia de la unión, esta suele alcanzar entre el 85 % y el 95 % de la resistencia a la tracción práctica del material base. Existe aún una cierta brecha entre la tecnología china de conexión de rosca cónica y la de otros países.
Uno de los problemas más importantes es que el paso de rosca es único. La varilla de refuerzo con diámetros de 16 a 40 mm tiene un paso de rosca de 2,5 mm, y este paso es el más adecuado para la unión de varillas de 22 mm de diámetro. La resistencia de las uniones con varillas de acero demasiado gruesas o demasiado delgadas no es la ideal, especialmente con uniones de rosca cónica de 36 mm y 40 mm de diámetro, donde resulta difícil alcanzar el 90 % de la resistencia a la tracción real del metal base. Muchas plantas de producción afirman alcanzar la resistencia del material base de la varilla de refuerzo, aprovechando así las propiedades superiores del metal base; es decir, la resistencia a la tracción real de la varilla es mayor que la especificada. Debido a que la tecnología de unión con rosca cónica permite una construcción rápida y un bajo coste de unión, se ha utilizado a gran escala desde su implementación a principios de la década de 1990. Sin embargo, debido a sus desventajas, se ha ido sustituyendo gradualmente por roscas rectas en las uniones con manguito.
Entre ellos, Yida Rebar Connection Technology Co., Ltd. es el líder en la industria de conexiones de manguitos.
Los manguitos de conexión de rosca recta incluyen principalmente manguitos de rosca recta recalcados y manguitos de rosca recta laminados. Estos dos procesos emplean diferentes métodos de mecanizado para mejorar la capacidad de carga de la rosca del extremo del cabezal de refuerzo y lograr una unión robusta con el metal base de la barra de refuerzo.
El manguito de conexión roscado recto vertical es una unión formada mediante el roscado de una rosca recta y un elemento de conexión fabricado mediante el recalcado de la cabeza de una barra de refuerzo. Su técnica es:
En primer lugar, el extremo de la barra de refuerzo se recalca mediante una máquina de recalcado, y posteriormente se mecaniza la rosca. El diámetro de la rosca no debe ser inferior al diámetro del material base de la barra de refuerzo, de modo que la unión y el material base alcancen la misma resistencia. El manguito de conexión roscado recto de fabricación internacional presenta un extremo de acero con un proceso de engrosamiento en caliente y en frío. El recalcado en caliente se utiliza principalmente para eliminar la tensión interna durante el proceso, pero la inversión en el equipo de calentamiento es elevada. El manguito de conexión roscado recto vertical de fabricación china, cuyo extremo de acero se engrosa principalmente en frío, requiere una alta ductilidad del acero y resulta difícil controlar la tenacidad en aceros de baja ductilidad, lo que aumenta la probabilidad de fractura frágil.
El manguito de conexión de rosca gruesa y recta presenta ventajas como alta resistencia, rápida instalación en obra, baja intensidad de trabajo, prefabricación temprana de roscas rectas en la barra de acero y conexión in situ para la instalación. Su principal inconveniente es que tiende a deformarse durante el proceso de recalcado. Una vez eliminada la espiga, es necesario cortar el exceso. Durante el recalcado, se produce tensión interna, disminuye la ductilidad del manguito y aumenta la probabilidad de fracturas frágiles. El mecanizado de la rosca requiere dos etapas. Una vez completadas, se realizan ambos procesos.
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Fecha de publicación: 15 de mayo de 2018