మార్కెట్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే రీబార్ కనెక్షన్ స్లీవ్ రకాలు

158c7cbad1a31d85cc5c3505a4a34600మొదటి, దెబ్బతిన్న థ్రెడ్ కనెక్షన్ స్లీవ్: రీబార్ థ్రెడ్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ మరియు కనెక్షన్ ముక్క శంఖాకార థ్రెడ్ ఎంగేజ్‌మెంట్ కీళ్ల ప్రత్యేక ఉపబల తర్వాత.గీసిన థ్రెడ్ కప్లింగ్ స్లీవ్ యొక్క పుట్టుక స్లీవ్ కప్లింగ్ స్లీవ్ యొక్క ప్రతికూలతలను అధిగమిస్తుంది.టేపర్ థ్రెడ్ హెడ్‌లు పూర్తిగా ముందుగా తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఆన్-సైట్ కనెక్షన్ వ్యవధి తక్కువగా ఉంటుంది.పరికరాలను తరలించడం మరియు వైర్లను లాగడం అవసరం లేకుండా పనిచేయడానికి సైట్‌కు టార్క్ రెంచ్ మాత్రమే అవసరం మరియు నిర్మాణ సంస్థలచే బాగా స్వీకరించబడింది.అయితే, టేపర్డ్ థ్రెడ్ కప్లింగ్ స్లీవ్ నాణ్యత స్థిరంగా లేదు.మెషిన్డ్ థ్రెడ్ యొక్క వ్యాసం మూల లోహం యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని బలహీనపరుస్తుంది మరియు ఆపై ఉమ్మడి యొక్క బలాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా బేస్ మెటీరియల్ యొక్క ఆచరణాత్మక తన్యత బలంలో 85 నుండి 95% వరకు చేరుకుంటుంది.చైనా యొక్క టేపర్డ్ థ్రెడ్ కనెక్షన్ టెక్నాలజీ మరియు అంతర్జాతీయ పోలిక మధ్య ఇప్పటికీ కొంత దూరం ఉంది.

యిడ

పిచ్ సింగిల్‌గా ఉండటం చాలా ముఖ్యమైన సమస్య.16~40 మిమీ వ్యాసం నుండి రీబార్ 2.5 మిమీ, మరియు 22 మిమీ వ్యాసం కలిగిన రీబార్ యొక్క కనెక్షన్ కోసం 2.5 మిమీ పిచ్ చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.చాలా మందపాటి లేదా చాలా సన్నని స్టీల్ బార్ కనెక్షన్ యొక్క బలం అనువైనది కాదు, ముఖ్యంగా 36 మిమీ వ్యాసం మరియు 40 మిమీ స్టీల్ టేపర్ థ్రెడ్ కనెక్షన్‌తో, బేస్ మెటల్ యొక్క వాస్తవ తన్యత బలాన్ని 0.9 రెట్లు చేరుకోవడం కష్టం.అనేక ఉత్పత్తి యూనిట్లు పటిష్ట స్టీల్ బార్ యొక్క మాతృ పదార్థం యొక్క బలాన్ని చేరుకుంటాయి, ఇది స్టీల్ బార్ పేరెంట్ మెటల్ యొక్క ఉన్నతమైన ఫంక్షన్ యొక్క ఉపయోగం, అంటే స్టీల్ బార్ యొక్క ఆచరణాత్మక తన్యత బలం స్పెసిఫికేషన్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్టీల్ బార్ యొక్క తన్యత బలం.టేపర్ థ్రెడ్ కనెక్షన్ సాంకేతికత శీఘ్ర నిర్మాణం మరియు తక్కువ జాయింట్ ఖర్చు యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉన్నందున, ఇది 1990ల ప్రారంభంలో అమలు చేయబడినప్పటి నుండి పెద్ద ఎత్తున ఉపయోగించబడింది.అయినప్పటికీ, దాని ప్రతికూలతల కారణంగా, ఇది క్రమంగా స్లీవ్కు నేరుగా థ్రెడ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది.

రెబార్

వాటిలో, Yida Rebar కనెక్షన్ టెక్నాలజీ Co., Ltd. స్లీవ్ కనెక్షన్ పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా ఉంది.

స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ కనెక్షన్ స్లీవ్‌లలో ప్రధానంగా అప్‌సెట్ స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ స్లీవ్‌లు మరియు రోల్డ్ స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ స్లీవ్‌లు ఉంటాయి.ఈ రెండు ప్రక్రియలు రీన్‌ఫోర్సింగ్ హెడ్ ఎండ్ థ్రెడ్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు జాయింట్ మరియు రీన్‌ఫోర్సింగ్ బార్ బేస్ మెటల్ యొక్క బలమైన ఉద్దేశాన్ని చేరుకోవడానికి వేర్వేరు ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాయి.

నిటారుగా ఉండే స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ కనెక్ట్ స్లీవ్ అనేది స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ మరియు రీన్‌ఫోర్సింగ్ బార్ హెడ్‌ని అప్‌సెట్ చేయడం ద్వారా కనెక్టింగ్ మెంబర్‌ని థ్రెడింగ్ చేయడం ద్వారా ఏర్పడిన జాయింట్.దీని క్రాఫ్ట్:

మొదట, ఉపబల పట్టీ యొక్క ముగింపు పరికరాలను కలవరపెట్టడం ద్వారా కలత చెందుతుంది, ఆపై థ్రెడ్ ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.థ్రెడ్ వ్యాసం రీన్ఫోర్సింగ్ బార్ బేస్ మెటీరియల్ యొక్క వ్యాసం కంటే చిన్నది కాదు, తద్వారా ఉమ్మడి మరియు మూల పదార్థం ఒకే బలాన్ని చేరుకుంటాయి.ఇంటర్నేషనల్ అప్‌సెట్టింగ్ స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ కనెక్ట్ స్లీవ్, దాని స్టీల్ ఎండ్ హాట్ మందపాటి మరియు చల్లని గట్టిపడటం కలిగి ఉంటుంది.హీట్ అప్‌సెట్టింగ్ అనేది అప్‌సెట్టింగ్ ప్రక్రియలో అంతర్గత ఒత్తిడిని తొలగించడానికి ప్రధానంగా ఉంటుంది, అయితే తాపన పరికరాల పెట్టుబడి ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉంటాయి.చైనా యొక్క నిటారుగా ఉండే స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్ కనెక్ట్ స్లీవ్, దాని స్టీల్ ఎండ్ ప్రధానంగా చల్లగా మరియు మందంగా ఉంటుంది, ఉక్కు యొక్క డక్టిలిటీకి అధిక డిమాండ్ ఉంది మరియు తక్కువ డక్టిలిటీతో ఉక్కు యొక్క మొండితనాన్ని నియంత్రించడం కష్టం మరియు దాని రూపాన్ని దాడి చేయడం సులభం. పెళుసు పగులు.

సాంకేతిక ఆమోదం

మందపాటి మరియు నేరుగా థ్రెడ్ కనెక్ట్ స్లీవ్ అధిక బలం, శీఘ్ర ఆన్-సైట్ నిర్మాణం, కార్మికుని యొక్క తక్కువ శ్రమ తీవ్రత, స్టీల్ బార్ యొక్క స్ట్రెయిట్ థ్రెడ్‌ల ముందస్తు తయారీ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పని కోసం ఆన్-సైట్ కనెక్షన్ వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.అది లోపించడం వల్ల కలత చెందే ప్రక్రియలో వికృత రూపాన్ని చూపుతుంది.స్పామ్ తొలగించబడిన తర్వాత, భారీ దుస్సంకోచాన్ని కత్తిరించడం అవసరం.కలత ప్రక్రియ సమయంలో, అంతర్గత ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, మరియు కలతపెట్టే స్నాయువు యొక్క డక్టిలిటీ తగ్గుతుంది మరియు పెళుసుగా ఉండే పగుళ్ల రూపాన్ని సులభంగా సంభవిస్తుంది.థ్రెడ్ ప్రాసెసింగ్‌కు రెండు అవసరం.రెండు ప్రక్రియలు పూర్తయ్యాయి.

మీ సందేశాన్ని మాకు పంపండి:

ఇప్పుడు విచారించండి
  • * క్యాప్చా:దయచేసి ఎంచుకోండివిమానం


పోస్ట్ సమయం: మే-15-2018