ரீபார் கப்ளரின் வரலாறு

கட்டுமானத் துறையில், மடியில் மூட்டுகள் மற்றும் வெல்டிங் இணைப்புகள் போன்ற பாரம்பரிய வலுவூட்டல் இணைப்பு முறைகள் இணைப்பு தரம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டுமானத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. எஃகு கூம்பு நூல் கப்ளர் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான புதுப்பித்தல் முழுத் தொழிலிலும் மேலும் புதுமைகளுக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கும் வழிவகுத்தது. எனவே, எஃகு பட்டிஇணைப்பு தொழில்நுட்பம்ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது, மேலும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அது எப்போதும் வளர்ந்து வரும் தொழில் மற்றும் சமூக போக்குகளுக்கு ஏற்ப மாற்றும். பெரிய அளவிலான எஃகு பட்டிகளை இணைப்பதற்கு மடியில் கூட்டு இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் வெல்டிங் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது (நிலையற்ற எஃகு பொருட்கள், மோசமான வெல்டிபிலிட்டி போன்றவை; நிலையற்ற மின்சாரம் அல்லது மோசமான வெல்டர் நிலை; காலம் இறுக்கமான, போதிய திறன் அதிக தீயணைப்பு தேவைகள் கொண்ட வானிலை மற்றும் மழை போன்ற காலநிலை விளைவுகள்;

வெல்டிங் தரத்தை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது. எஃகு பட்டிகளின் இயந்திர இணைப்பு மேற்கண்ட சிரமங்களைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் காட்டலாம். 1980 களின் பிற்பகுதியில், வெளிநாட்டு மேம்பட்ட இயந்திர இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், சீனாவில் சில அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் தொடர்புடைய நிபுணர்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளுடன், சீனாவின் வலுவூட்டப்பட்ட இயந்திர இணைப்பு தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. ஸ்லீவ் குளிர் வெளியேற்றம், டேப்பர் த்ரெட்டிங், தற்போதைய உருட்டல் நேரான நூல் வரை நேராக நூலை வருத்தப்படுத்துவது போன்ற வளர்ச்சியின் வெவ்வேறு கட்டங்களுக்கு இயந்திர இணைப்பு உட்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்ததாகவும் நிலையானதாகவும் மாறியுள்ளது, மேலும் செலவு தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது இருந்தபோதிலும், சீனாவின் குறுகலான நூல் இணைப்பு தொழில்நுட்பம்வெளிநாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது. மிக முக்கியமான சிக்கல்களில் ஒன்று சுருதி ஒற்றை. 16 முதல் 40 மிமீ வரை விட்டம் கொண்ட மறுசீரமைப்பில் 2.5 மிமீ சுருதி உள்ளது, மேலும் 2.5 மிமீ சுருதி 22 மிமீ விட்டம் கொண்டது. வலுவூட்டல் இணைப்பு. சில பகுதிகளில் இன்னும் இடைவெளிகள் இருந்தாலும், சீனாவின் எஃகு ஸ்லீவ் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து முதிர்ச்சியடைவதால் இந்த இடைவெளிகள் குறைக்கப்படும்.

யிடா வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் கப்ளருக்கு பின்வரும் நிபந்தனைகள் உள்ளன:

1. மேற்பரப்பில் எந்தவிதமான விரிசலும் இல்லைகூம்பு நூல் கப்ளர்மற்றும் நூல்கள் நிரம்பியுள்ளன, வேறு குறைபாடுகள் இல்லை.

 2. தகுதிவாய்ந்த பல் சுயவிவர ஆய்வு, நேராக நூல் பிளக் கேஜ் மூலம் பரிமாண துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்.

 3. பல்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் அளவுகளின் கூம்பு நூல் இணைப்பிகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் வெளிப்படையான மறுபிறப்பு நிலைகள் மற்றும் விட்டம் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

 4. கூம்பு நூல் இணைப்பின் இரு முனைகளிலும் உள்ள துளைகள் உட்புறத்தை சுத்தமாகவும் சுத்தமாகவும் வைத்திருக்க ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.

யிடா வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு ஸ்லீவ்/ரெபார் ஸ்ட்ரெய்ட் நூலுக்கு பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன:

 1. எஃகு வேதியியல் கலவை, மனித காரணிகள், காலநிலை, மின்சாரம் போன்ற பல காரணிகளால் இது பாதிக்கப்படவில்லை;

 2. இதற்கு மாசுபாடு இல்லை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் திறந்த தீ நடவடிக்கை இல்லாமல் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கிறது;

 3. பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள், பலவிதமான நோக்குநிலை மற்றும் அதே, வெவ்வேறு விட்டம் வலுவூட்டல் இணைப்புக்கு பொருந்தும்;

 4. அதிக வலிமை, நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரம்;

 5. எளிய செயல்பாடு, கட்டுமான வேகம்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எஃகு இயந்திரங்களை வலுப்படுத்தும் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தில் சீனா மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் கப்ளர்கள் உயரமான கட்டிடங்கள், பாலங்கள், அதிவேக ரயில்வே, அணு மின் நிலையங்கள் மற்றும் எஃகு கட்டமைப்புகள் போன்ற முக்கிய திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரீபார் இணைப்பு ஸ்லீவ்ஸ் செயல்பட எளிதானது, திறந்த சுடர் இல்லை, பாதுகாப்பானது மற்றும் விரைவானது, மற்றும் பொருள் வளங்களையும் மனிதவளத்தையும் பெரிதும் சேமிக்கிறது. சீனாவிலும் சர்வதேச அளவிலும் அவை மிகவும் பாராட்டப்படுகின்றன, மேலும் படிப்படியாக பாரம்பரிய மறுவாழ்வு பிணைப்பு மற்றும் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை மாற்றுகின்றன.

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவோ பாலம், ஃபுகிங் அணு மின் நிலையம், பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக ரயில்வே மற்றும் வுஹான் கிரீன்லாந்து மையம் போன்ற பெரிய திட்டங்களில் ஹெபீ யிடா வலுப்படுத்தும் எஃகு இணைப்பு ஸ்லீவ் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• * கேப்ட்சா:தயவுசெய்து தேர்ந்தெடுக்கவும்மரம்

  Please select

  Please select

Write your message here and send it to us

表单提交中...