ரீபார் இணைப்பியின் வரலாறு

கட்டுமானத் துறையில், மடி இணைப்புகள் மற்றும் வெல்டிங் இணைப்புகள் போன்ற பாரம்பரிய வலுவூட்டல் இணைப்பு முறைகள், இணைப்புத் தரம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டுத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டுமானத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியை திருப்திப்படுத்த முடியாது. எஃகு கூம்பு நூல் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான புதுப்பிப்பு முழுத் துறையிலும் மேலும் புதுமைக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கும் வழிவகுத்துள்ளது. எனவே, எஃகு பட்டைஇணைப்பு தொழில்நுட்பம்ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமானது, மேலும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அது எப்போதும் வளர்ந்து வரும் தொழில் மற்றும் சமூக போக்குகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும். பெரிய அளவிலான எஃகு கம்பிகளின் இணைப்புக்கு மடி கூட்டு இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் வெல்டிங் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது (நிலையற்ற எஃகு பொருட்கள், மோசமான வெல்டிங் திறன் போன்றவை; நிலையற்ற மின்சாரம் அல்லது மோசமான வெல்டர் நிலை; கால அளவு இறுக்கமான, போதுமான திறன் இல்லாதது; காற்று மற்றும் மழை போன்ற வானிலை மற்றும் காலநிலை விளைவுகள்; அதிக தீ பாதுகாப்பு தேவைகள் கொண்ட தளங்களுக்கான கட்டுமானத் திட்டங்கள்; கிடைமட்ட ரீபார் இணைப்பின் தரம் மற்றும் வேகம்.)

வெல்டிங் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. எஃகு கம்பிகளின் இயந்திர இணைப்பு மேற்கூறிய சிரமங்களைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் காட்டலாம். 1980களின் பிற்பகுதியில், வெளிநாட்டு மேம்பட்ட இயந்திர இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலமும், சீனாவில் உள்ள சில அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் தொடர்புடைய நிபுணர்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளாலும், சீனாவின் வலுவூட்டப்பட்ட இயந்திர இணைப்பு தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. இயந்திர இணைப்பு ஸ்லீவ் கோல்ட் எக்ஸ்ட்ரூஷன், டேப்பர் த்ரெட்டிங், தற்போதைய உருளும் நேரான நூல் வரை நேரான நூலை அப்செட் செய்தல் போன்ற வளர்ச்சியின் பல்வேறு கட்டங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்ததாகவும் நிலையானதாகவும் மாறியுள்ளது, மேலும் செலவு தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதையும் மீறி, சீனாவின் குறுகலான நூல் இணைப்பு தொழில்நுட்பம்வெளிநாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது. மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்று, பிட்ச் ஒற்றையாக இருப்பது. 16 முதல் 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட ரீபார் 2.5 மிமீ பிட்ச் கொண்டது, மேலும் 2.5 மிமீ பிட்ச் 22 மிமீ விட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. வலுவூட்டல் இணைப்பு. சில பகுதிகளில் இன்னும் இடைவெளிகள் இருந்தாலும், சீனாவின் எஃகு ஸ்லீவ் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து முதிர்ச்சியடையும் போது இந்த இடைவெளிகள் குறைக்கப்படும்.

யிடா வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் இணைப்பான் பின்வரும் நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. மேற்பரப்பில் எந்த விரிசலும் இல்லைகூம்பு நூல் இணைப்புமேலும் நூல்கள் நிரம்பியுள்ளன, வேறு எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை.

 2. தகுதிவாய்ந்த பல் சுயவிவர ஆய்வு, நேரான நூல் பிளக் கேஜ் மூலம் பரிமாண துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்.

 3. பல்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் அளவுகளின் கூம்பு நூல் இணைப்பிகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் வெளிப்படையான ரீபார் நிலைகள் மற்றும் விட்டம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.

 4. கூம்பு வடிவ நூல் இணைப்பியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள துளைகளை ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் மூட வேண்டும், இதனால் உட்புறம் சுத்தமாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும்.

யிடா வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு ஸ்லீவ்/ரீபார் நேரான நூல் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

 1. எஃகின் வேதியியல் கலவை, மனித காரணிகள், காலநிலை, மின்சாரம் போன்ற பல காரணிகளால் இது பாதிக்கப்படுவதில்லை;

 2. இது மாசுபாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் திறந்த நெருப்பு செயல்பாடு இல்லாமல் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது;

 3. பல்வேறு வகையான நோக்குநிலை மற்றும் அதே, வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டல் இணைப்புக்கு பொருந்தும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள்;

 4. அதிக வலிமை, நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரம்;

 5. எளிய செயல்பாடு, கட்டுமான வேகம்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எஃகு இயந்திரங்களை வலுப்படுத்தும் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தில் சீனா மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் இணைப்புகள் உயரமான கட்டிடங்கள், பாலங்கள், அதிவேக ரயில் பாதைகள், அணு மின் நிலையங்கள் மற்றும் எஃகு கட்டமைப்புகள் போன்ற முக்கிய திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரீபார் இணைப்பு ஸ்லீவ்கள் செயல்பட எளிதானவை, திறந்த சுடர் இல்லாதவை, பாதுகாப்பானவை மற்றும் விரைவானவை, மேலும் பொருள் வளங்களையும் மனிதவளத்தையும் பெரிதும் சேமிக்கின்றன. அவை சீனாவிலும் சர்வதேச அளவிலும் மிகவும் பாராட்டப்படுகின்றன, மேலும் படிப்படியாக பாரம்பரிய ரீபார் பிணைப்பு மற்றும் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை மாற்றுகின்றன.

HeBei YiDa வலுவூட்டும் எஃகு இணைப்பு ஸ்லீவ், ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவோ பாலம், ஃபுகிங் அணுமின் நிலையம், பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக ரயில் மற்றும் வுஹான் கிரீன்லாந்து மையம் போன்ற பெரிய திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• * கேப்ட்சா:தயவுசெய்து தேர்ந்தெடுக்கவும்டிரக்