Sajarah rebar coupler

Ing industri konstruksi, cara sambungan tulangan tradisional kayata sambungan puteran lan sambungan las ora bisa nyukupi perkembangan industri konstruksi kanthi cepet babagan kualitas sambungan, efisiensi, lan operabilitas.Nganyari terus-terusan teknologi coupler thread conical baja wis mimpin kanggo inovasi luwih ing kabeh industri lan kemajuan terus ing teknologi.Mulane, bar bajateknologi sambungancukup sukses ing pangertèn tartamtu, lan nduweni ciri dhewe supaya bisa adaptasi karo industri lan tren sosial sing terus berkembang.Cara sambungan sambungan puteran ora bisa digunakake kanggo sambungan bar baja ukuran gedhe, lan welding duwe akeh kekurangan (kayata bahan baja sing ora stabil, weldability sing kurang, lan liya-liyane; sumber daya sing ora stabil utawa tingkat tukang las sing kurang; durasi Nyenyet, kapasitas ora cukup. ; efek cuaca lan iklim kayata angin lan udan; rencana konstruksi kanggo situs kanthi syarat perlindungan geni sing dhuwur; kualitas lan kacepetan sambungan rebar horisontal.)

Kualitas welding ora bisa dijamin.Sambungan mekanik bar baja bisa ngindhari kesulitan ing ndhuwur lan nuduhake kaluwihan sing jelas.Ing pungkasan taun 1980-an, liwat introduksi saka teknologi sambungan mechanical majeng majeng, gegandhengan karo efforts terus-terusan saka ahli cocog sawetara institute riset ilmiah ing China, teknologi sambungan mechanical dikiataken China wis dikembangaké kanthi cepet.Sambungan mekanik wis ngalami macem-macem tahap pangembangan kayata ekstrusi kadhemen lengen, benang taper, benang lurus sing ngganggu nganti benang lurus sing digulung saiki, lan teknologi wis dadi diwasa lan stabil, lan biaya wis suda.

Senadyan iki, teknologi sambungan benang tapered Chinaisih duwe longkangan tartamtu dibandhingake karo negara manca.Salah sawijining masalah sing paling penting yaiku pitch tunggal.Rebar saka diameter 16 nganti 40 mm nduweni pitch 2,5 mm, lan pitch 2,5 mm paling cocok kanggo diameter 22 mm.Sambungan penguatan.Sanajan isih ana kesenjangan ing sawetara wilayah, kesenjangan kasebut bakal diminimalisir amarga teknologi produksi lengan baja China terus berkembang.

Yida reinforced thread coupler nduweni syarat ing ngisor iki:

1. Ora ana retak ing permukaanpenghubung benang kerucutlan benang wis kebak lan ora ana cacat liyane.

 2. Inspeksi profil waos sing mumpuni, priksa akurasi dimensi kanthi gauge plug thread lurus.

 3. Ing lumahing njaba saka conical thread couplers saka macem-macem model lan ukuran kudu tingkat rebar ketok lan diameteripun.

 4. Ing bolongan ing loro ends saka conical thread coupler kudu nutup karo tutup plastik kanggo njaga interior resik lan resik.

Yida reinforced steel sleeve/rebar straight thread nduweni kaluwihan ing ngisor iki:

 1. Ora kena pengaruh akeh faktor kayata komposisi kimia baja, faktor manungsa, iklim, listrik, lan liya-liyane;

 2. Ora ana polusi, nyukupi syarat perlindungan lingkungan, lan aman lan dipercaya tanpa operasi geni sing mbukak;

 3. A sawetara saka sudhut aplikasi, ditrapake kanggo macem-macem orientasi lan padha, sambungan tulangan diameteripun beda;

 4. Kekuwatan dhuwur, kualitas stabil lan dipercaya;

 5. Operasi prasaja, kacepetan construction.

Ing taun-taun pungkasan, China wis nggawe kemajuan sing luar biasa ing teknologi sambungan kanggo nguatake mesin baja.Coupler benang kerucut sing dikuatake baja digunakake ing proyek-proyek utama kayata bangunan dhuwur, jembatan, rel sepur kanthi kacepetan dhuwur, pembangkit listrik tenaga nuklir, lan struktur baja.Lengan sambungan rebar gampang dioperasikake, ora ana geni sing mbukak, aman lan cepet, lan ngirit sumber daya material lan tenaga kerja.Padha banget diakoni ing China lan internasional, lan mboko sithik ngganti rebar naleni lan teknologi welding tradisional.

HeBei YiDa nguatake lengan sambungan baja digunakake akeh ing proyek gedhe kayata jembatan hong kong-zhuhai-macao, pembangkit listrik tenaga nuklir fuqing, sepur kacepetan dhuwur Beijing-Shanghai lan pusat wuhan Greenland.

• * CAPTCHA:Mangga pilihati