0086-311-83095058
hbyida@rebar-splicing.com 
Në industrinë e ndërtimit, metodat tradicionale të lidhjes së përforcimit siç janë nyjet e xhiros dhe lidhjet e saldimit nuk mund të plotësojnë zhvillimin e shpejtë të industrisë së ndërtimit në drejtim të cilësisë së lidhjes, efikasitetit dhe operueshmërisë. Përditësimi i vazhdueshëm i teknologjisë së bashkimit të fijeve konike të çelikut ka çuar në risi të mëtejshme në të gjithë industrinë dhe përparim të vazhdueshëm në teknologji. Prandaj, shiriti i çelikutteknologji e lidhjesështë mjaft i suksesshëm në një kuptim të caktuar, dhe ka karakteristikat e veta në mënyrë që të mund të përshtatet me industrinë gjithnjë në zhvillim dhe tendencat sociale. Metoda e lidhjes së nyjeve të xhiros nuk mund të përdoret për lidhjen e shufrave të çelikut me madhësi të madhe, dhe saldimi ka shumë mangësi (të tilla si materiale të paqëndrueshme të çelikut, saldueshmëri të dobët, etj.; Furnizimi i paqëndrueshëm i energjisë ose niveli i dobët i saldatorit; kohëzgjatja e ngushtë, kapaciteti i pamjaftueshëm ; Moti dhe efektet e klimës si era dhe shiu;
Cilësia e saldimit nuk mund të garantohet. Lidhja mekanike e shufrave të çelikut mund të shmangë vështirësitë e mësipërme dhe të tregojë përparësi të dukshme. Në fund të viteve 1980, përmes prezantimit të teknologjisë së lidhjes mekanike të përparuar të huaj, shoqëruar me përpjekjet e vazhdueshme të ekspertëve përkatës të disa instituteve të kërkimit shkencor në Kinë, teknologjia e lidhjes mekanike të përforcuara të Kinës është zhvilluar me shpejtësi. Lidhja mekanike ka pësuar faza të ndryshme të zhvillimit, siç është nxjerrja e ftohtë e mëngës, fillimi i rreshtit, duke mërzitur fillin e drejtpërdrejtë deri në fillin aktual të drejtpërdrejtë, dhe teknologjia është bërë e pjekur dhe e qëndrueshme, dhe kostoja është zvogëluar vazhdimisht.
Përkundër kësaj, teknologjia e lidhjes së fijeve të Kinës.Ende ka një hendek të caktuar në krahasim me vendet e huaja. Një nga problemet më të spikatura është se katrani është beqar. Rebar nga diametri prej 16 deri 40 mm ka një katran prej 2.5 mm, dhe katrani 2.5 mm është më i përshtatshmi për një diametër prej 22 mm. Lidhja e përforcimit. Edhe pse ka ende boshllëqe në disa zona, këto boshllëqe do të minimizohen ndërsa teknologjia e prodhimit të mëngës së çelikut të Kinës vazhdon të piqet.
Bashkimi konik i fijeve konike të përforcuar Yida ka kushtet e mëposhtme:
1. Nuk ka asnjë çarje në sipërfaqen ebashkues konik i fillitDhe fijet janë plot dhe nuk ka defekte të tjera.
2. Inspektimi i kualifikuar i profilit të dhëmbit, kontrolloni saktësinë dimensionale me një matës të prizës së fijeve të drejta.
3. Sipërfaqet e jashtme të bashkuesve konikë të fijeve të modeleve dhe madhësive të ndryshme duhet të kenë nivele të dukshme të rebar dhe diametër.
4. Vrimat në të dy skajet e bashkuesit të fillit konik duhet të vulosen me një mbulesë plastike për të mbajtur të pastër dhe të pastër të brendshëm.
Fijet e drejta të çelikut të çelikut të përforcuar YIDA kanë avantazhet e mëposhtme:
1. Nuk ndikohet nga shumë faktorë të tillë si përbërja kimike e çelikut, faktorët njerëzorë, klima, energjia elektrike, etj.;
2. Nuk ka ndotje, plotëson kërkesat e mbrojtjes së mjedisit dhe është i sigurt dhe i besueshëm pa funksionimin e zjarrit të hapur;
3. Një gamë e gjerë e aplikacioneve, e zbatueshme për një larmi orientimi dhe të njëjtin lidhje përforcimi me diametër të ndryshëm;
4. Forcë e lartë, cilësi e qëndrueshme dhe e besueshme;
5. Operacioni i thjeshtë, shpejtësia e ndërtimit.
Vitet e fundit, Kina ka bërë përparim të jashtëzakonshëm në teknologjinë e lidhjes së forcimit të makinerive të çelikut. Bashkuesit konik të fijeve konike të përforcuara me çelik përdoren gjerësisht në projekte të mëdha si ndërtesat me ngritje të lartë, urat, hekurudhat me shpejtësi të lartë, termocentralet bërthamore dhe strukturat e çelikut. Mëngët e lidhjes rebar janë të lehta për tu operuar, nuk kanë flakë të hapur, janë të sigurta dhe të shpejta dhe kurseni shumë burime materiale dhe fuqi punëtore. Ata janë shumë të mirënjohur si në Kinë ashtu edhe në atë ndërkombëtar, dhe gradualisht zëvendësojnë teknologjinë tradicionale të lidhjes dhe saldimit të rebar.
Mëngë e lidhjes së çelikut përforcues të Hebei Yida përdoret gjerësisht në projekte të mëdha si Ura e Hong Kong-Zhuhai-Macao, Fuqing Central Bërthamor, Pekin-Shanghai me shpejtësi të lartë hekurudhor me shpejtësi të lartë dhe Wuhan Greenland Center.
Na dërgoni mesazhin tuaj:
Koha e postimit: Prill-24-2018