סוגי שרוולי חיבור מוטות נפוצים בשוק

ראשית, שרוול חיבור הברגה מחודדת: לאחר חיזוק מיוחד של הקצה הקדמי של הברגה של מוט הזיזים ומחברי ההיתוך החרוטיים של חתיכת החיבור. לידתו של שרוול צימוד הברגה מחודדת מתגברת על החסרונות של השרוול הלושט את שרוול הצימוד. ראשי הברגה מחודדים מיוצרים מראש לחלוטין, ומשך החיבור באתר קצר. האתר דורש רק מפתח מומנט לפעולה ללא צורך להזיז ציוד ולמשוך חוטים, והוא מתקבל היטב על ידי חברות בנייה. עם זאת, איכות שרוול צימוד הברגה המחודדת אינה יציבה. מכיוון שקוטר הברגה המעובדת מחליש את שטח החתך של מתכת הבסיס ואז מקטין את חוזק המחבר, הוא בדרך כלל מגיע ל-85 עד 95% מחוזק המתיחה המעשי של חומר הבסיס. עדיין קיים פער מסוים בין טכנולוגיית חיבור הברגה המחודדת של סין להשוואה בינלאומית.

אחת הבעיות הבולטות ביותר היא שהפסיעה היא יחידה. מוטות חיזוק בקוטר 16~40 מ"מ הם 2.5 מ"מ, ופסיעה של 2.5 מ"מ מתאימה ביותר לחיבור מוטות חיזוק בקוטר 22 מ"מ. חוזק חיבור של מוט פלדה עבה מדי או דק מדי אינו אידיאלי, במיוחד עם חיבור הברגה מחודדת של 36 מ"מ ו-40 מ"מ, קשה להגיע לחוזק המתיחה בפועל של מתכת הבסיס פי 0.9. יחידות ייצור רבות טוענות שהן מגיעות לחוזק של חומר האם של מוט פלדת חיזוק, וזהו השימוש בפונקציה המעולה של מתכת האם של מוט הפלדה, כלומר, חוזק המתיחה המעשי של מוט הפלדה גדול מערך המפרט של חוזק המתיחה של מוט הפלדה. מכיוון שלטכנולוגיית חיבור הברגה מחודדת יש תכונות של בנייה מהירה ועלות חיבור נמוכה, היא גם נמצאת בשימוש בקנה מידה גדול יותר מאז היישום בתחילת שנות ה-90. עם זאת, בגלל חסרונותיה, היא מחוברת בהדרגה לשרוול באמצעות הברגה ישרה.

ביניהן, חברת Yida Rebar Connection Technology Co., Ltd. היא המובילה בתעשיית חיבורי השרוולים.

שרוולי חיבור הברגה ישרה כוללים בעיקר שרוולי הברגה ישרה מגולגלת ושרוולי הברגה ישרה מגולגלת. שני תהליכים אלה משתמשים בשיטות עיבוד שונות כדי לשפר את כושר הנשיאה של ראש הברגה בקצה החיזוק, ולהשיג את הכוונה החזקה של החיבור ומתכת הבסיס של מוט החיזוק.

שרוול חיבור הברגה ישרה אנכית הוא חיבור הנוצר על ידי הברגת הברגה של הברגה ישרה וחבר המחבר הנוצר על ידי הקמה של ראש מוט חיזוק. עבודתו היא:

ראשית, קצה מוט החיזוק עובר חיזוק באמצעות ציוד חיזוק, ולאחר מכן מעובד החוט. קוטר החוט אינו קטן מקוטר חומר הבסיס של מוט החיזוק, כך שהחיבור וחומר הבסיס יגיעו לאותו חוזק. שרוול חיבור הברגה ישרה לחיזוק בינלאומי, קצה הפלדה שלו הוא בעל עבה חם ועיבוי קר. חיזוק חום נועד בעיקר למנוע את הלחץ הפנימי במהלך תהליך החיזוק, אך עלויות ההשקעה בציוד חימום גבוהות. שרוול חיבור הברגה ישרה זקופה של סין, קצה הפלדה שלו הוא בעיקר קר ועבה, ויש לו דרישה גבוהה לגמישות הפלדה, וקשה לשלוט בקשיחות הפלדה עם גמישות נמוכה, וקל לתקוף את המראה של שבר שביר.

לשרוול חיבור הברגה עבה וישר יש יתרונות של חוזק גבוה, בנייה מהירה באתר, עצימות עבודה נמוכה של העובד, ייצור מוקדם של הברגים הישרים של מוט הפלדה, וחיבור באתר עבור עבודות ההתקנה. החיסרון בכך הוא שהוא נוטה להראות מראה סוטה בתהליך ההתנעה. לאחר הסרת העווית, יש צורך לנתק את העווית הכבדה. במהלך תהליך ההתנעה, מתרחש לחץ פנימי, והגמישות של גיד ההתנעה פוחתת, ומופיעים בקלות שברים שבירים. עיבוד הברגה דורש שני תהליכים. שני התהליכים מושלמים.

• * קפטצ'ה:אנא בחר אתכּוֹכָב